#1 перше ТО

Вітаю. 
Замінено:

- Аморти перед, пильники, відбійники, опорні підшипники 

- основний термостат + патрубок охолодження

- сайленти в передні ричаги
- масло в моторі, фільтри масло, повітря, салон

Були проблеми з биттям в кермо, педаль гальм і сильна вібрація на кузов. Норм діагноста в Чернігові ( зараз тут) знайти не так легко. Купив повний комплект гальм з думкою, що може нічого не змінитись, але в останній момент якісно діагностували гальмівну систему мікрометром, зачистили місця між проставками та дисками і все стало ідеально. Диски в майже ідеальному стані, не кажучи про діапазон допуску.

Теорію про те, як діагностувати і що впливає на биття і вібрацію я знав, але мікрометр купують одиниці. Плюс рівномірна затяжка болтів, стан ходової, ідеальна поверхня між ступицею, гальмівним і колісним дисками. Тим паче коли ще й проставки є.

Так що гальма полежать трохи..

Також є ремкомплект для гідроблоку від минулого хозяїна, з мастилом і піддоном, поміняю коли попаду в Київ 

Тепер тачка тимчасово в ідеалі)