Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
З тих пір як сир став жовтим, топ найчастіших запитань виглядає наступним чином:
Хоча з моменту фарбування моїх значків пройшло вже достатньо часу, але скоро сезон, тому може комусь буду корисний. Якщо у вас не Сірокко, то по-перше - співчуваю, а по-друге - спосіб універсальний для всіх тачок, у яких є значки. На крайній випадок ви завжди можете купити Сірокко.
Крок 0. Простіше за все взяти чорні значки на аліекспресі. Все, що потрібно знати про значки з алі:
Якшо вас то влаштовує, то решту можна не читати. Мене ж не влаштовувало те, що буковок "SCIROCCO" і "2.0TSI" на алі фіг знайдеш в чорному кольорі, а мені вони треба, бо дуже вже бісять ті, хто питають "Шо за гольф?", тому напис "SCIROCCO" обов'язковий.
Крок 1. Зняти значки.
Значок VW (як передній, так і задній) складається з двох частин. Перша частина - зовнішня, друга частина - підкладка з вусиками під зовнішню, яка клеїться до кузова на двосторонній скотч. По задумці виробника зовнішня частина від підкладки має від'єднуватись і власне нічого не треба переклеювати. Але нюанс в тому, що при спробі зняти зовнішню частину є лише два варіанти розвитку подій. Варіант перший - з високою вірогідністю при знятті зовнішньої ви відклеїте і підкладку, бо вусики набагато міцніші, за той двосторонній скотч. Варіант другий - в процесі зняття ламається якась із частин і ви переходите до Кроку 0. Для зняття можна використати пластикові лопатки для відковирювання обшивок, і звичайну мотузку для зрізання скотчу на буковках. Значки VW бажано відковирювати по всьому колу, а не в одній точці.
Аби не накосячити потім з місцем розташування буковок, наліпив перед зняттям малярний скотч, аби відмітити місце, куди будемо клеїти їх назад. Залишки старого скотчу треба теж познімати, само собою.
Крок 2. Хімія-хімія, вся машина сіняя.
Знімаємо хром. Можна і не знімати, але фарба тоді протримається в кращому випадку півроку, може і менше. Отже, тут теж два варіанти.
Варіант перший - хлорне залізо. Рукавички - маст хев. Беремо коробочку з хлорним залізом в магазині для тих, у кого руки не з одного місця. Замішуємо в неметалевій посудині з водою, 1:3, хвилин через 20-30 закидаємо туди значки і всьо красіво через пару годин. Розчин можна підігріти, тоді результат буде швидше. Нюанс в тому, шо це все краще не робити вдома, бо смердить воно дай боже і корисним для легень воно точно не буде.
Варіант другий - лимонна кислота і перекис водню. Тут ще простіше - 100мл перекису водню + 30г лимонної кислоти (зазвичай це одна пачка) + 2 чайних ложки звичайної солі. Мені 100 мл розчину не вистачило, так шо розраховуйте об'єм перекису під свою тару, треба аби значки були повністю покриті. Я обрав саме цей варіант, бо хлорного заліза в магазинах не було, а якщо і було, то навіщо мені цілий кілограм.
З першого разу літери не відчистились до кінця, тому замішав ще один разок
Крок 3. Я у мами маляр.
Тут все просто. Фарби бувають різні, але головне обрати шось для пластику. Можна з грунтом чи з лаком, головне аби в балончику. Беремо картонку, на неї викладаємо все, що треба фарбувати і заклеюємо малярним скотчем те, що не треба фарбувати (у моєму випадку це червоні елементи на буквочках "S" та "I") В декілька шарів з перервами на висихання ляпаємо ті значки фарбою. З буковками було найважче, бо від потоку повітря з балона їх вічно кудись уносило - наступного разу приклею їх на якусь картонку.
Крок 4. Клеїмо це все назад.
Далі потрібен хороший двосторонній скотч (дуже бажано на пінній основі) і трохи терпіння, аби ті всі значки і буковки правильно обклеїти і можна клеїти те все назад. Чим більше скотчу, тим краще, але без фанатизму, звичайно. Я спочатку клеїв підкладку під значки VW, а потім на неї наклацував сам значок. Далі використовуючи кастомні направляючі з малярного скотчу, ліпимо буковки до машини і розглядаємо тачку мінімум 30 хвилин на парковці. Вітаю, ви неперевершені.
Доречі, коли новий сетап покажеш?