На пробігу 210 тисяч почала випадати помилка про досягнення гранично допустимому допуску по фрикціону 1 та 2. Довго вибирав де робити, реставрувати маховик чи купувати новий і зваживши всі за і проти ( проти були самі працівники сервісу по ремонту маховиків, на питання що б вони зробили в такій ситуації майже всі відповідали що маховик треба новий оскільки реставрований ходить 30-50 тисяч). Робив на DSG Service в Києві, гарантія на роботи рік без обмеження пробігу, запчастини всі по оригіналу, вийшло 50 тисяч гривень в єквіваленті 1300 доларів .