Всим привіт!
Тема звісно не така цікава як у бортовому журналі моєї полуниці, але все ж хотів поділитися....
Вентовка в принципі в тому обліку як я собі її представляв і більше нічого кардинального в ній робитись не буде. Вона несе службу під моїм чітким керівництвом!
Чисто із розхідників вирішив замінити свічки та високовольтні проводи, так як на останніх я наїздив 90 тис.км і на свічках уже явно було видно і інколи троїла вентовочка.
Також у мене згнила одна смужка, що тримає бензобак... Не проблема, Макс https://driver.top/user/352 мені підігнав смужку від донора-гольфа... 30 хвилин і все замінив.
Також трішки інколи плавали обороти і були явні признаки підсоса повітря... Хотів поміняти клапан картерних газів (грибок)...
Замінив на новий, але толку було мало.... Хоча проблема пройшла сама собою... Самолікування)
Також сталася така проблемка, що моя вентовочка стала на прикол коли корра готувалась до нового серця.... Просто отак нізвідки серед ночі пропало зщеплення... Додому я доїхав з горем пополам, але проблему став шукати на ранок наступного дня! Грішив на трос зщеплення, так як він самопідвідний, але лапка на коробці натискалась просто двома пальцями.. і тут було зрозуміло, що або вижимний підшипник або тарілочка диску щеплення, точніше шток продирявив цю тарілочку....
Замовив я тарілочку і три дні ходив на роботу пішки.... Той випадок коли у тебе два фольксвагена, а ти пішком)))
Далі з Максом у Віталіка на гаражі (я туди доїхав своїм ходом.... геть без щеплення) ми розпочали з найлегшого, зняли кришку вижимного підшипника і заглянули до нього, як виявилось там все ціле і все в нормі, отже ми уже розуміли, що прийдеться скидати КПП з авто...
Далі вивішуємо двигун і погнали...
Наші догадки були вірні і винним в даній ситуації була тарілочка вижиму зщеплення... Шток паразіт її продирявив.
Це вперше ми скидали КПП без нашого Віталіка, вийшло не так звісно швидко, але все зробили добре!
Також замінив ДТОЖ, бо грішив на старий, що він дає не вірні показники на мізки мого 2Е мотору
І буквально після двух днів, як я знову був на ходу і насолоджувався кілометрами разом з вентовкою у мене почав видєлуватись бендікс, бувало таке, що по 2-3 рази намагався запустити двигун, а бувало і по 20 разів а толку ніякого... Замовив і замінив від гріха подалі... От того я на коррі всі ці моменти відразу перебрав, щоб деякий час туди не лазити...
От такий вийшов насичений сезон у мене з вентовкою...
Всим дякую, хто дочитав, далі - більше!
Все буде Україна!!!
До нових зустрічей!
VW Foreve!