Да будет музыка!

Для меня всегда в приоритете ремонта и дооснащения автомобиля являлось техническое состояние. Через неделю будет год, как я владею эти прекрасным автомобилем и этап по улучшению технического состояния автомобиля подходит к концу. Решил таки задуматься об экстерьере и всяких ништяках. На первом месте у меня были и есть зеркала от М5(открою небольшой секрет, зеркала уже приобретены и отданы на покраску, об этом чуть попозже, в следующем выпуске ;) ). На втором месте была "музыка с флэшки". Об этом и пойдёт речь далее.

Надоело слушать настроение DJ-я на радио и было принято решение купить эмулятор CD-changer-а. Выбор адаптеров в принципе большой, ценовая категория тоже отличается, но для главной задачей было просто воспроизведение музыки с флэшки. Поэтому, выбрав для себя адаптер yatour заказал его и сегодня получил. Забрал посылку на новой почте, приехал под подъезд и сразу же решил его подключить. Подключение его заключается в снятии фишки с радиоблока и подключения в разрыв неё фишки от yatour. Т. к. у меня комплектация с навигацией и бортовым монитором, то радиоблок находится в багажнике в левой части.

Тут я остановлюсь по подробнее. Казалось, что может быть проще, снял фишку, поставил фишку и всё. Но не тут то было. Всё началось с того, что подёргав фишку и посветив фонариком я понял, что просто так снять её не получится. Сначала с телефона нагуглил инструкцию в tis-е. Там было всё о том, как снять радиоблок, но про фишку не было сказано ничего. Просто откручиванием болта, которым крепится радиоблок не обошлось, пришлось снимать кусок кронштейна. И вот он в руках, но длина проводов не позволяет вытащить его достаточно, чтоб разглядеть как всё-таки снимается фишка. Дернув фишку в сторону она вдруг пошла, и тут с боку я увидел что двигаясь влево-вправо, фишка ходит по так сказать "рельсам" которые расположены под углом. В итоге задача была ясна, выдвинуть фишку до упора вправо. Как оказалось позже, фишка от yatour точно также ходит влево-вправо, по этой фишке было понятно на сколько надо её сдвинуть. Половину пути я преодолел с помощью силы пальцев, а дальше в дело пошла физика. Стоит отдать должное немецким инженерам которые изготавливали пластмассу для этих фишек. Сначала в качестве рычага я использовал отвёртку, потом взял рожковый ключ на 12(у него площадь контакта больше). Тем временем на улице окончательно стемнело. Давил я со всей дури и после 10 минутных дёрганий фишки, она таки вылезла из радиоблока. Далее дело оставалось за малым. Подключить фишку от yatour и собрать всё обратно в полной темноте со светом от лампы багажника и фонарика.

В комплекте шла флешка с тестовыми треками. Подключив её и нажав на экране кнопку MODE появилась новая надпись, CD Check. И через какое-то мгновение заиграла музыка. Качество вполне соответствует тому, как до этого играло радио. Поднявшись домой, пораскидывал песни на старой флэшке по папкам CD01-CDXX и уже через мгновение вылетал со двора с открытым люком и окнами и музыкой на максимум. Какие же приятные ощущения наваливать на 39-ке под хорошую музыку. В это же мгновение захотелось ещё большего, и следующей целью было поставлено установка комплекта DSP.

А теперь поговорим о минусах:
— на большой громкости слышен вой или писк из колонок в такт с оборотами двигателя(уже прочитал что нужно установить фильтр на "+"-ой провод или что-то в этом духе);
— не отображается имя трека, а лишь формат #CD, #Track-а(проблема я так понимаю не в адаптере, а в самой "голове" бмв. Плюс, у меня картинка на экран идёт от TV-модуля(блок МК3 умер после попытки перепрошивки), возможно ещё и в этом проблема).
— и самое главное для меня это то, что выставляя режим Random, он работает только до следующего выключения зажигания, то есть каждый раз его нужно включать заново. Не знаю конечно, это только у меня так или у всех? В общем пока буду наблюдать, а потом будет видно.

Update 05.05.17
С описанными выше причинами решил не мириться, разочаровался в Yatour и вернул его назад. Буду думать по поводу Grom Audio, если в нём будет нормально работать режим Random, который не придётся каждый раз включать после выключения зажигания.
P.S. хотя это больше проблема не эмулятора, а "головы". Штатный CD-changer так и работает :facepalm: