Были подозрения на забитый катализатор ещё перед смертью турбины. Как я понял, из-за противодавления в турбине развивается осевой люфт. Что собственно и было у меня на турбине до ремонта(люфт пару мм.).
И тут недавно снимался патрубок с турбины и выпала возможность посмотреть как там поживает турбинка. В целом было всё отлично, не смотря на образовавшийся минимальный осевой люфт. Буквально ели-ели чувствуется. Сразу же мастер сказал что скорее всего это из-за забитого ката(да и я в принципе так же думал). Давно были мысли по поводу "дышать двигателю/турбине легче и вонять как старый икарус". Но всё-таки желание сделать машинке лучше таки одолело мной. Тем более, планирую в скором времени сделать небольшой чип-тюнинг(поднять наддув и добавить топлива), так что для этих целей отсутствие ката будет более желтельным.
И как раз вот приехав домой на выходные заехал на сервис который занимается глушителями. Честно, не ожидал увидеть в субботний день там всего лишь одну машину в очереди и так записался на удаление катов. Пообщавшись с мастерами — они советовали, что в таком возрасте и на таком пробеге каты уже давно забиты и лучше их вырезать. Но как ни странно никто не настаивал, типа "решать тебе, как скажешь так и сделаем". В общем 30-40 мин работы и катов нету. Трубу вместо банок не вваривали, просто сделали отверстие в банке, выбили кат и заварили обратно. Заверили, что уже кучу таких дизельных 39-ок порезали и всё было ок(без лишних посторонних звуков). Собственно так и получилось. Особых изменений не почувствовал. Появился более характерный звук всасывания воздуха от турбины при резком нажатии на педаль. По разгону: ну может чуть лучше на низах поехал, а так, чтоб прям кардинальных изменений то и не заметил. По запаху: ещё особо не почувствовал. На горячую, как мне показалось, запах вообще не изменился, прям нюхал выхлоп — абсолютно никакой вони. На холодную уверен что будет вонять сильнее, завтра проверим :)
Каты продал прям там на месте за 50$. Понимаю что они их продадут минимум за 100-150$, но я подумал, что в любом случае у меня не будет времени ездить куда-то, сдавать эти каты, да и цена за работу в 300 грн меня очень как порадовала. В Киеве за эту работу мне "рисовали" 2000-2500 грн.