Обновление прошивки АКПП

В предыдущем посте, писал о том как одна ситуация научила меня пользоваться WinKFP в Expert режиме для обновления прошивок.

И тут меня посетила мысль обновить прошивку АКПП, и не просто залить новые калибровки, а и обновить саму программу управления. АКПП у меня стоит GM 5L40E, и далее речь будет идти об прошивках для неё.

Открыв на диске папку DATA/GD20 я увидел огромное количество вариаций прошивок. Напоминаю:
— *.0PA — программа управления
— *.0DA — калибровки

Какие варинты софтов у нас есть:
— 1423690A.0PA — версия G2210_0042C0 — Grundprogrammstand fuer E46, E39 — 06.07.1998
— 1423886A.0PA — версия G2210_0057C0 — Grundprogrammstand fuer E46, E39 — 01.02.1999
— 4455028A.0PA — версия G2210_0063C0 — Grundprogrammstand fuer E46, E39, E53 — 29.07.1999
— 1423955A.0PA — версия G2210_0064C0 — Grundprogrammstand fuer E46, E39, E53 — 02.09.1999
— 7508145A.0PA — версия G2210_0064D0 — Grundprogrammstand fuer E46, E39, E53 — 18.07.2000
— 7506226A.0PA — версия G2210_0074C0 — Grundprogrammstand fuer E46, E39, E53 — 29.09.2000
— 7521759A.0PA — версия G2210_0076D0 — Grundprogrammstand fuer E46, E39, E53 — 04.12.2001
— 7518709A.0PA — версия G2210_0085C0 — Grundprogrammstand fuer E46, E39, E53 — 21.02.2002
— 7526396A.0PA — версия G2210_0086C0 — Grundprogrammstand fuer M47 — 06.06.2002
— 7532988A.0PA — версия G2210_0088C0 — Grundprogrammstand fuer E46, E39, E53 — 24.04.2003
— 7544721A.0PA — версия G2210_0089D0 — Grundprogrammstand fuer E46, E39, E53 — 08.04.2004
— 7552700A.0PA — версия G2210_0090C0 — Grundprogrammstand fuer E46, E53, E83 — 02.02.2005

На моём динозавре 09.11.2000 г. в. стоял софт 1423955(64C0) с калибровками 7511505, которых в WinKFP нету. Вообще, для софта 1423955 есть только одна версия калибровок — A7508113.0DA — Daten level 10 fuer E53 M57D30.

Решил я залить эти калибровки, и проверить что будет. Выехал я, и так получилось что поехал на гонки. И на следующий день коробка начала падать в аварию. Я уже подумал, что таки умерла моя АКПП, но потом всё-таки решил перепроверить прошивку, как говорится "ищи говно где срал последний раз". Вот как раз тогда я осознал, что моих калибровок(7511505) то нету, и заливать в принципе то и нечего…

Тут то я и решил Expert Mode-ом пролить новый софт, за одно и калибровки на других софтах есть.

Пошёл от обратного, взял самый последний софт который выпускался для Е39 — G2210_0089D0. Под него опять же нету вообще никаких калибровок — отбросил. Взял G2210_0088C0 — калибровки есть, но на Е39 М57 нету(ну это и понятно, софт 2004-го года, когда ни Е39 ни М57 уже не было). Далеё беру G2210_0085C0 — 21.02.2002. Ищу под него калибровки:

A7527886.0DA — Daten fuer E46 M54B24 THAI MY04
A7528841.0DA — Daten fuer E39 M57D30 MY03 — 26.09.2002 — Daten level 21 fuer E39 M57D30
A7532299.0DA — Daten fuer E39 M57D25 MY03
A7532301.0DA — Daten fuer E39 M57D30 MY03 — 21.02.2003 — Daten level 30 fuer E39 M57D30
A7532303.0DA — Daten fuer E53 M57D30 MY03
A7532321.0DA — Daten fuer E46/16 M54B30 ECE MY03
A7532325.0DA — Daten fuer E46/16 M54B30 JAP MY03
A7532327.0DA — Daten fuer E46/16 M54B25 ECE MY03
A7532331.0DA — Daten fuer E46 M52B24 THAI MY03
A7532333.0DA — Daten fuer E46 N42B18 MY03
A7532335.0DA — Daten fuer E46 N42B20 ECE MY03
A7532337.0DA — Daten fuer E46 N42B20 JAP MY03
A7532339.0DA — Daten fuer E53 M54B30 ECE MY03
A7542325.0DA — Daten fuer E39 M57 — 30.01.2004 — Daten level 62 fuer E39 M57
A7542327.0DA — Daten fuer E39 M57 — 30.01.2004 — Daten level 70 fuer E39 M57
A7542329.0DA — Daten fuer E46 M57
A7542331.0DA — Daten fuer E46 M57
A7542333.0DA — Daten fuer E46/16 M57
A7542335.0DA — Daten fuer E46/16 M57
A7542337.0DA — Daten fuer E53 M57
A7542339.0DA — Daten fuer E53 M57
A7545913.0DA — Daten fuer E46 N42B18 ECE MY04
A7545915.0DA — Daten fuer E46 N42B20 ECE MY04
A7545917.0DA — Daten fuer E46 N42B20 HC MY04
A7546833.0DA — Daten fuer E46 M54B25 USA MY03
A7546835.0DA — Daten fuer E53 M54B30 USA MY03
A7546841.0DA — Daten fuer E46/16 M54B30 ECE MY03
A7546843.0DA — Daten fuer E46/16 M54B30 USA MY03
A7546845.0DA — Daten fuer E46/16 M54B30 JAP MY03
A7546847.0DA — Daten fuer E46/16 M54B25 ECE MY03
A7546849.0DA — Daten fuer E46/16 M54B25 USA MY03
A7546851.0DA — Daten fuer E46 M54B25 USA MY03
A7546853.0DA — Daten fuer E39/E46 M52B24 THAI MY03
A7546875.0DA — Daten fuer E46 M54B24 THAI MY03
A7549461.0DA — ?E53 M57 MY02 field fix — Lining weare and EC3 rumbling issue
A7549463.0DA — ?E53 M57 MY02 field fix — Lining weare issue
A7552729.0DA — Daten fuer E46 N42B18 ECE MY03
A7552731.0DA — Daten fuer E46 N42B20 ECE MY03
A7552733.0DA — Daten fuer E46 N42B20 Hot MY03
A7552735.0DA — Daten fuer E53 M57D30 MY03
A7552737.0DA — Daten fuer E39 M57D30 MY03 — 29.11.2004 — Daten level 35 fuer E39 M57D30
A7552739.0DA — Daten fuer E39 M57D25 MY03
A7558389.0DA — Daten fuer E46 M54B25 USA MY03
A7558403.0DA — Daten fuer E53 M54B30 USA MY03
A7558409.0DA — Daten fuer E46/16 M54B30 USA MY03
A7558411.0DA — Daten fuer E46/16 M54B25 USA MY03

Как я и говорил, куча прошивок на разные машины. Чем они отличаются, я абсолютно не знаю. Исходя из этого списка, я остановился на версии A7542327.0DA — Daten fuer E39 M57 — 30.01.2004 — Daten level 70 fuer E39 M57.
Есть ещё более поздняя прошивка A7552737.0DA — Daten fuer E39 M57D30 MY03 — 29.11.2004 — Daten level 35 fuer E39 M57D30 MY03, но тут меня смутил уровень данных #35.

Перед заливкой были опасения, что на мой блок управления более новый софт не встанет. Мало ли там по железу в самом ЭБУ что-то поменяли, и оно не рассчитано под новую программу.
И тут я вспомнил, что у меня были сохранены логи BMW Scanner-а с машины big-denchik. А там 06/2003 год выпуска, и что я вижу там:

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Unit BMWTNR HW SW-FSW CI DI BI/VI Date Odometer VIN ADFG Algorithm
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
EGS -> 1.423.955 29 64 00 10 60 44/00 263000 km WBADL81070******* 000000 GS20
EGS -> 7.518.709 29 85 00 10 60 22/03 262210 km WBADL81010******* 000000 GS20

По заводу как раз заливался софт 7518709, и самое главное, что Hardware number один и тот же — #29. После этого я смело пошёл с ноутом в машину, и через эксперт мод пролил сначала софт #7518709, а затем калибровки #7542327.

И что вы думаете, ошибка по TRANS. FAILSAFE PROG. ушла))) Катаюсь уже пару недель, вроде как даже ушли пинки, когда на спорт режиме после навала резко отпускаешь педаль. Ещё заметил, что скорость блокировки бублика изменилась, на моём софте это было 70км/ч. На этом — 100км/ч.

Ну в общем как-то так. Для экспериментов, ещё можно позаливать более старые софты, посмотреть что оно будет.