Замена сцепления, ремонт кардана кулисы и тд.

Я чувствовала с самого начала, что сцепление уже на грани, но меня все утешали и говорили, что норм ? Но лучше бы я себя послушала.

Один плюс в моём занудстве на счет этого в том, что комплект сцепления мне подарил мой друг на день рождения.

И вот осенью мы обнаружили, что течет главный цилиндр сцепления. Спихнули все проблемы на него, мол сцепление ещё хорошее, а вот оооон!..
Заказала ремкомплект и думала, проканает (спойлер — нет), но так его и не поставила ?

Сивик терпел, но 28 декабря ему это надоело и он выдает мне сюрпрайз — педаль сцепления очень туго выжимается в конце хода. И я сразу поняла, кто этому виной (конечно же я, но вообще — главный цилиндр сцепления)
А 31 декабря ещё и вилка начала скрипеть и через 2 дня перестала ?

Я понимаю, что впереди праздники, Сивик мне нужен + все будут на выходных и никто сейчас его в работу не возьмёт.

Заказали все детали и работу над главным цилиндром провели, шланг поменяли, звонят мне и говорят: «Забирай. А после рождественских праздников продолжим работу»

Снова заказываем необходимые детали.

Заменили сцепление, поменяли масло в коробке, сальники (задний и полуосей) и, наконец, разобрались с кулисой — никакие втулочки эффекта четкого переключения передач не дали, а мы думали ещё, почему же — потому что на кардане всё постиралось). Поставили втулки кулисы и ручки КПП.

Вообщем, работа была проделана огромная!
Я счастлива, что эти проблемы позади и я очень вовремя за них взялась.

Теперь педаль сцепления мягкая и невесомая, передачи переключаются четко. Осталось до конца привыкнуть к подхвату сцепления не в полу, как было раньше ?

Аллилуйя!