Прокинувшись на другий день ми спочатку поїхали у контактний зоопарк поруч із арендованим житлом, а вже потім направилися до фортеці на воді Аммерзойен.
Так-так, ви не помилилися, він реально дуже схожий на фортецю Хельмонд, яку я згадував у минулому дописі. Що поробиш, така була тоді мода у фортифікаційних справах :) Перша згадка про укрівлення на цьому місці датується аж 11 сторіччям. Сучасний же ж вид він отримав у середині 17го ст. під час капітальної відбудови після воєн та пожеж. Після нього ми попхнули до наступної фортеці (звичайно ж на воді, не горам же ж в Нідерландах бути) - Льовенштайн:
Його історія почалася у 14му ст. зі сторожової вежі на межі двох графств.Також він був митницею для човнів на річках Маас та Вааль, на місці з'єднання яких він і розташувався. Сучасного виду набув у 17му ст. після розбудови до рівня фортеці. Після нього ми вирішили зводити любителя динозаврів у найбільший в Нідерландах геологічний музей. Експозиція дуже класна, а навколо музею розбито велитенський парк з дуже детальованими макетами динозаврів та різних птахів та звірів тої доби.
Після цього я вирішив пошвидше доторохтіти до Північного моря, яке я ще не бачив, але треба вже було і газом задутися. Що сказати, ну, в принципі це реально, але наскільки це фінансово раціоально там (на той момент метан коштував 1.75 проти 1.92 за 95й бензин з 10% етанолу) це ще треба рахувати. Чому? Бо такого фігового метану я ще ніде не зустрічав:
З таким газом розхід був явно вищий за тих самих умов аніж на 100%му. Але добре, що взагалі був, бо бензин так чи інакше дорожчий, розхід його більше та і їде на ньому якось гірше. Через 85 км або 75 хв я доїхав до найзахіднішої точки нашої подорожі :)
Наступний день ми вирішили присвятити найбільшому парку розваг у Бенілюксі - Ефтелінг. Парк розділено на п'ять королівств, тут оживають герої Ганса Крістіана Андерсена, Братів Грімм і Шарля Перро в 27ми казках Ефтелінг належить до 25 найвідвідуваніших тематичних парків світу і до трійки найбільших європейських. Тут розташовано більше 36 атракціонів і різних каруселей, при цьому тут шість американських гірок. Щороку парк відвідує 5-5.5 млн людей.
Взагалі парк супер, якби ж ще поменше часу втрачати на очикуванням перед атракціоном, то взагалі збс :) Донечка була неймовірно задоволена, хоч і на всякі екстремальні атракціони їй вхід заборонено...
Наступний день ми почали із замка Хілленраад, який веде свою історію аж з 14го сторіччя.
Фортеця на воді Хьонсбрьок була закладена у 13му сторіччі, а більшість сучасних будівель замку будувалася у 17му та 18му сторіччях.
По дорозі до наступного замку раптово натрапив на ще один - Рівірен. Як і сусідні замки, його історія почалася у 14му сторіччі, а сучасного виду набув у 16-18 сторіччях.
А їхали ми до замку Кортенбах.
Наступним палацом в той десь став Віїльре.
Через 10 км ми вже гуляли подвір'ям замку ван Мхер. Як ви вже можливо помітили, цей замок теж одноліток попередніх замків, як за першою письмовою згадкою, так і за проміжком часу, коли він набув сучасного виду :)
Зрештою останнім нідерландським замком за подорож став Айісден. Т.к. він "народився" лише у 17му сторіччі, то і одразу вже виглядає як папєрєдні відвідані замки)))
Потім вже була спроба заправитися в бельгійському Генку газом, але тамтешній компресор надув лише кілька кг у майже порожні балони, тому по дорозі до готелю на сході Бельгії ми через Нідерланди заїхали задутися до Німеччини і знову виїхали в Бельгію :)
1.39 куба это 1 кг»
Які цифри виходять у тебе?
Скаржаться власники нечисленних метанових авто: машина взагалі не їде.