В відео нижче буде показаний приклад всіх перехідників і кабелів які я зробив для себе, ви можете скористатись моїм досвідом, та вирішити, що з цього вам треба, а що ні.
Далі хочу надати корисну інформацію стосовно зарядки автомобіля.
Графік залежності потужності зарядки DC від відсотків.
Таблиця залежності сили струму і рівня втрат при зарядці АС.
Ця таблиця створена мною власноруч, для зарядки AC, з приблизними відсотками зарядки, в залежності від струму і часу. Данні для батареї 64кВт., без урахування витрат на кліматизацію батареї. Розрахунки потужності брались для не ідеальної мережі, яка без навантаження показує 230v, при навантаженні з силою струму 7A, мережа просідає до 223, при 16А посідає до 200v, при 32 просідає майже до 180v.
Як змінюється час зарядки, в залежності від сили струму.
І наостанок, пояснення стосовно індикації на торпеді автомобіля:
Скріни з інструкції.
Група по Opel Ampera E:
https://t.me/OpelAmperaE
Схожі компанії
BEG-AUTO.PRO - професійна команда з досвідом більше 15 років у сфері автозапчастин та аксесуарів. Співпраця з провідними постачальниками в галузі, надає безпрецедентний вибір високоякісних фірмових запчастин та інших автомобільних товарів за найдоступнішими цінами. Ми гарантуємо Вам найкраще обслуговування, найбільший асортимент у наявності та безумовно низькі ціни. Незалежно від того, чи...
Опубліковано: 09 вересня 2023р. 17:34