В відео нижче буде показаний приклад всіх перехідників і кабелів які я зробив для себе, ви можете скористатись моїм досвідом, та вирішити, що з цього вам треба, а що ні.
Далі хочу надати корисну інформацію стосовно зарядки автомобіля.

Графік залежності потужності зарядки DC від відсотків.

Таблиця залежності сили струму і рівня втрат при зарядці АС.

Ця таблиця створена мною власноруч, для зарядки AC, з приблизними відсотками зарядки, в залежності від струму і часу. Данні для батареї 64кВт., без урахування витрат на кліматизацію батареї. Розрахунки потужності брались для не ідеальної мережі, яка без навантаження показує 230v, при навантаженні з силою струму 7A, мережа просідає до 223, при 16А посідає до 200v, при 32 просідає майже до 180v.
Як змінюється час зарядки, в залежності від сили струму.
І наостанок, пояснення стосовно індикації на торпеді автомобіля:
Скріни з інструкції.




Група по Opel Ampera E:
https://t.me/OpelAmperaE
Схожі компанії
Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...
Опубліковано: 09 вересня 2023р. 17:34