Opel Ampera-E (Ampera Е)

Антикорозійна обробка, та фарбування гальм.

Я їжджу на Opel Ampera-E
Запоріжжя, Україна

Так як моя машина прийшла мені з Норвегії, від їх реагентів, трохи була іржа на супортах, гальмівних дисках, та деяких елементах підвіски.

Ось п​​​риклад, на мою думку абсолютно нічого критичного нема.

Взагалі можна було нічого і не робити, враховуючи, що кузов був в ідеалі, він до того ще і оцинкований, а всі навісні елементи, алюмінієві.

 Але мені хотілось зробити, щоб було і красиво, і захищено. Обробили дно.

І корпус ВВБ.

Машина і без того дуже багато би служила, але так вона або в мене буде дуже довго в гарному стані, або наступний власник отримає авто в крутому стані. 

  

Зробили арки.

Тут можна побачити стан гальм. На мою думку по гальмам критично нічого нема, технічно вони в ідеальному стані були.

Приховані порожнини, обробили мовілем.

Там де була іржа на підвісці, зачистили її і теж пофарбували.

Зачищені і пофарбовані гальма.

Так на багато краще, тому я задовільнений результатом. 

Група по Opel Ampera E:
https://t.me/OpelAmperaE
 

Схожі товари та послуги


Ціна питання 15500 UAH, Пробіг 49000 км.
Опубліковано: 09 вересня 2023р. 15:21
Подія: 27 червня 2023р. 15:06
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Або я щось не розумію чи що...навіщо тормозні диски фарбувати
09 вересня 2023р. 15:29
Я їжджу на Opel Ampera-E
AndreDeLux25DX, щоб місця по яким не труть колодки були пофарбовані.
09 вересня 2023р. 16:08
VladyslavLisovyi, цікаве рішення)
09 вересня 2023р. 17:09
Я їжджу на Opel Ampera-E
AndreDeLux25DX, Сенс в тому, щоб при фарбуванні, не закривати ні чим простір, де труть колодки, вони там собі самі зітруть фарбу, а зовнішні канти і центри в середині, де колодка не прилягає, щоб були пофарбовані і гарно виглядали.
30 жовтня 2023р. 13:36