Пришли морозы, и принесли свои приколы, а именно:
Переливающий карбюратор, и частично замерзающий бензин(видимо в баке где-то осадок плавает, и он постоянно мерзнет)
Постоянно севшиий акум, теперь стал забирать на ночь домой.
Словил клина спидометр и одометр.Теперь непонятно с какой скоростью я еду, и сколько проехал))) сообственно расход бенза определяю на глаз, так как датчик врет)))
Лопнула банка глушителя по шву с правой стороны, (теперь звук как у запорожца). В такую холодину ни варить не менять желания лезть нету))))
Плохо греющая печка со стороны водителя, езжу в перчатках, протираю стекла руками. Видимо в системе образовалась пробка, и из-за высокого давления тосол вываливает через верх. или пробка возможно не работает.
Вообщем куча таких неприятных мелочей, однако прелесть в том, что Москвич все равно продолжает бегать каждый день даже с такими нюансами. Так что Москвич — это сила!
Пробіг 64257 км.