Після заміни паливного фільтру, чистки заслінки, сіточок і тд машина стала їхати краще, швидше розганятися але і середній розхід по компу виріс з 10.4 на 11.4 приблизно. Можливо вплинула і зміна манери їзди ще бо коли почала їхати краще то вже хочеться трішки наступити на світлофорі і плюс те що в столиці була неймовірна спека і кондєй працював постійно. Тому стало цікаво порахувати реальний розхід а не по бортовому компʼютеру.
До цього весь час заправлявся на Авантажі бо там значно дешевша ціна на бензин але по якості не помітив щоб він був гірший того ж наприклад КЛО де ціна на той час була на 5-6 грн вища. Зараз вже для експеременту і прорахунків вирішив заправити повний бак на КЛО А95 VENTUS.
Викатати повний бак до лампочки для чистоти експеременту не було можливості тому проїхав 403 км і витратив 48.5 л бензину по місту. Враховуючи що обʼєм баку 64л приблизний залишок 15.5л. Тобто повного баку при такій манері їзди по місту має вистачити на +-530 км і розхід становить 12л/100км.
Комп показував 11.2-11.4 думав що різниця буде більша.
Авто на 2.0 АКПП.
Хто де заправляється? Чи відчуваєте сильну різницю в тому як їде авто та вплив на розхід в залежності від конкретного якогось бензину?
Для приколу робив такий розрахунок - заправлявся до повного - їздив 5 днів на роботу по одному маршруту - виходило 260 км - заправлявся знову до повного - приблизно 25 л залив - виходило 10,4 середній.
Як на мене, то на Окко все стабільно, зазвичай беру його за основу для порівняння і замірів витрати пального. На ВОГ буває краще, буває гірше, як попадеш. Кло непогано їде, але витрата завжди більша, ніж на Окко чи навіть Авіасі (що на малолітражці, що на 1,8). Авіас/АНП непогано (на малолітражці розхід був лише трішки вищий, ніж на Окко, але динаміка норм). БРСМ -дно, останній раз заправлявся там, коли ще нафтобаза у них горіла, може після того краще стало, але я більше не ризикую, хватило того разу - розхід був космос і під гірку могла виїхати лише на малій передачі. На Авантажі не заправлявся.