Передние тормоза 280мм.

Всем привет.

Тормоза важный орган в авто. Поэтому перед двигателем, решил заняться тормозной системой.

Планируется.:

—Передние тормоза 280мм.
—Задние дисковые тормоза 270мм
—Главный тормозной 25мм, Вакуумный усилитель тормозов Opel Omega B 3.0
—Гидроручник

Вопросы касательно гидроручника, зачем тебе и т.д.

Мне он нужен, в экстренной ситуации он может мне помочь, в случае с недостаточной поварач. при входе на большой скорости в поворот и т.д.

Гидроручник уже едет из штатов.

Задание тормоза доукомплектовываются.

Передние уже у меня, если память не изменяет, на ланосе сток 238мм, у меня были 256, теперь будут 280мм.

Для установки нам кроме инструмента не нужно, грубо говоря, ничего.

В моем случае чтоб поднять машину, нужен домкрат, чтоб он влез, нужно заехать на доски, чтоб на них заехать нужно снять бампер.

Наконец машина на подставках.

В ходе установки может быть две сложности:

1. Посадочное место у тормозного диска ц.о. нужно почистить ступицу очень хорошо.
2. Родные тормозные шланги подходят без проблем, но если шланги заменяли, то сейчас их выпускают чуть шире, чем сток и чтоб они стали нужно немного их подточить.

22896718e6565615ce556d30b201d247.webp

5ff9191cd25174b637eb34a9502c7d41.webp

Так, имеем 256мм.

Откручиваем тормозной шланг.

Для удобства подставил ведерко, чтоб на землю тормозуха не бежала.

Далее откручиваем сам суппорт, на двух шестигранных болтах, со стороны тормозного шланга.

Снимаем тормозной диск, он держится только на одном центровочном винтике.

Ставим новый.

Берем новый суппорт, предварительно установив новые колодки.

Ставить его нужно чтоб отверстие для прокачки смотрело вверх.

И дальше в обратной последовательности)

Не забудьте прокачать тормозную систему.

Все перед готов.

На очереди Задние дисковые тормоза 270мм.