Гидроручник

Всем привет.

В продолжение записи про Задние дисковые тормоза 270мм.
По поводу гидроручника, уже ранее писал для чего он, я не собираюсь дрифт устраивать на переднем приводе, он нужен для уверенности, что в экстремальное ситуации я смогу заблокировать заднюю ось и тем самым помочь себе выйти из какой то не стандартной ситуации.

По конфигурации, будет Гтц АБСный, но без абс.

Я не люблю абс, тем более ланосовский, уже года два езжу с отключённым абс, в данной конфигурации он нам не нужен и будет просто удален.

Подключение будет следующим образом:
-Перед через тройник от ГТЦ.
-На зад из ГТЦ пойдет одна трубка в ручник, из ручника одна трубка пойдет к задней балке и там уже через тройник разойдется по колесам.

Пришел ручник вот в таком виде.

Далее второй этап упаковки.

Затем третий.

И наконец, сам ручник 600мм.

Сразу подключить все не удалось, так как там была американская дюймовая резьба.

Нигде в городе я не нашел переходников, поэтому поехал к токарю и сделал, на вход переходник а на выходе просто нарезали нужную нам резьбу.

Переходник, готов и вкручен.

Машина была без механического ручника и отключены магистрали от ГТЦ, поэтому заехать на доски и поднять машину на подставки не представлялось возможным, дабы на заведённой машине не спрыгнуть порогом на доски.

Пришлось, мучатся так.

Подлезть было крайне не удобно, пришлось идти на крайние меры, откусывать патрубок, и выкручивать штуцер.

Вот что из этого получилось.

Это у нас идет магистраль от ручника, из салона на балку.

Отсутствие бензобака в штатном месте позволяет нам разгуляться)

И так, магистраль выведена.

Имеем тройник, и две медные трубки со штуцерами.

Эта конструкция необходима, для развода одной магистрали на два колеса.

С откручиванием магистрали от правого колеса по ходу движения, возникают те же проблемы, поэтому делаем все уже по отработанной схеме)

Открутили)

Все, от задник колес, до ручника, все проведено и подключено.

далее, делаем отверстие для вывода магистрали от ручника к ГТЦ, через салон.

Вот собственно и все)

От ручника, ушло назад.

От ручника ушло вперед.

Сейчас работы стали, так как нет пока Главный тормозной 25мм, Вакуумный усилитель тормозов Opel Omega B 3.0.
Машина полностью без тормозов, как только все будет, дальше все пойдет полным ходом.