Печка повинна дути теплим!

Вітаю! Думаю, багатьом власникам опельків має допомогти даний пост. Надоїло мені рано їхати на роботу в холодній машині, тай ризикувати з запотівшими вікнами. Бісить писклявий вентилятор.
1. Першим ділом, вирішив попробувати промастити втулки на вентиляторі. Дістав його. Зрозуміло, що йому пора на пенсію.

На роторі видно великий знос. Чекати повної кончини не став.
Тут питання виникло. БУ чи нове? Нове дорого. Від цін на БУ ох**в. В районі 1500грн.
Знайшов на драйві варіант поколхозити. А хто я такий, щоб не попробувати)) Моторчик від ВАЗ 2108.
Купив(300грн)

Детально описувати не буду. ось чому. Варіант повністю робочий. Но з повною відповідальністю скажу, ЗАПЧАСТИНИ НА ВАЗ ЛАЙНО! коли перший раз підключив для тесту, він запищав. голосно. повністю розбирав і перемащува. де щотки тоже мастив(Якщо нормальний електрик це читає, напишіть будь ласки чи так можна робити). трохи допомогло. коли зібрав, то є тільки невеликий гул на 1 і 2 швидкості(на оригінальному не було взагалі). Якщо когось зацікавить даний колхоз, пишіть в коментах, опишу.

2. Друге, що я зробив, так це прочистив радіатор печки. Він в мене не тік, тому тільки чистив. Знімати його чи ні, вирішувати вам. в інтернеті способів є багато. я знімав(так як салон розібраний).

Маємо такий радіатор. був забитий. погано продувався. залив я у нього миючий засіб "Фея" на годину. Потім засипав лимоної кислоти. долив води. з одної сторони сплюснуту бутилку від води приклеїв на скотч. з іншої з водою приклеїв на скотч. Так і прочистив. Ось приблизно відео.

3. Заодно замінив термостат. Мій, походу, приклинював у відкритому положені. Почалось це при обгоні. Температура була по приборці приблизно 40-50градусів. 2 неділі катаюсь наче норм.
Всі ці маніпуляції дали досить хороший результат. на прогрітому двигуні в салоні жара. тільки чомусь з центрального прохолодним дує. Но мені чомусь це більше плюс чим мінус.