Opel Calibra (ййй)

Усуваєм стуки рульового вала

Я їжджу на Opel Calibra, ВАЗ / LADA 2103
Вінниця, Україна

Вітаю! Мова піде конкретно про нерегульовану колонку з подушкою безпеки.
Дану проблему вирішив більше місяця назад. Проявлялася вона у вигляді стуків, грохотів у салоні при їзді по поганій дорозі. Також були люфти руля вверх-вниз, вправо-вліво і при повороті руля. Повторюсь, це стукала не рейка. Звичайно є варіант поставити б/у. Но це завжди як запасний варіант. Тим більше ремонт коштував 130 грн. і то по тупості. бо запоров 1 підшипник.
у неті інформації по заміні рульової колонки повно, а ремонту не знайшов.
Проблеми я знайшов 2.

Перша проблема видна зразу коли зняли рульову колонку. Пошатавши легенько за низ колонки бачимо люфт між валом і пластиковою втулкою. Це якраз наш стук руля вверх-вниз, вправо-вліво. Тут нам потрібно буде купити підшипник(50-60грн). Розміри точно не повню. вроді внут. діаметр 25мм, зовнішній 37мм. товщина неважно.
Вал потрібно буде чуть шліфанути наждачкою, щоб підшипник одягався буквально від руки. Забивати не треба, бо його заклине(перевірено))

Друга проблема скривається чуть глибше. Це наш люфт руля наповорот. Усунув я її за допомогою баночки від ВеДешки. Вирізаємо дві полоси жестянки по ширині плоскості валу. Розбираємо вал, і збираємо назад і між плоскості ложимо полоски жестянки. Можна промастити літолом.

Додам, що люфти були невеликі. По рівній дорозі нічого не чулось. Но на нерівностях стояв сильний грохот.
Після ремонту руль дуже чутливий. Привикав довго) і головне тишина)

Опубліковано: 15 листопада 2020р. 22:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.