Регламентное ТО-2 у диллера. Это жопа, джентльмены. Часть-1.

Привет всем!
Итак, нежданно негадано, подошло время техобслуживания. В общем то пробег у меня составляет 20К, но я считаю, замену масел и фильтров через 15К какой то хренью, не отвечающей реалиям нашей эксплуатации. Ну, а поскольку у диллера нужно проходить ТО либо раз в 15 тыс, либо раз в год, я прошел его на пару месяцев раньше и на пробеге 20 тыс. Так вот, о чем это я? Ага. Я созвонился с СЦ нашего диллера в городе Чернигов, уточнил по поводу расходников и стоимости работ. Ну, меня все в принципе устроило и я со спокойной душой принялся приобретать запчасти и масло. Все это приобрел на Экзисте. Можно было конечно взять и подешевле, но блин, разные поставщики, доставки и прочий гемор мне надоел. Заказал все в одном месте, забрал в их офисе, никакого гемора. Запчасти и масло вроде все оригинал. Я доволен короче. Спасибо Экзисту. Если сравнивать ориентировочные цены у диллера, экономия будет порядка 600-700 соток гривен. Ну че, куплю на эти деньги ченить ребенкам.

Ага. Позвонил договорился за ТО2. Приехал в назначенный час. Мастер приемщик, не хочу называть имен, назовем его "МистерХ", все объяснил рассказал сроки выполнения работ, забрал авто и я отбыл. Ну блин, работа-с. Это была моя ошибка №1. Ошибка №0 была в том, что я вообще в СТО диллера поперся, но об этом позже. В назначенный срок мне позвонили, сказали все гуд — приезжай, дружище за тачкой. Я приехал, забрал ключи и документы. Тут все Ок, все корректно и вежливо и ты чувствуешь себя в солидной организации. "МистерХ" не даром зарплату получает в этом плане. Спасибо ему. Потом документы-шмокументы, сервисная книжка… Я полез в салон положить в бардачек доки и увидел на полу пакет. В нем лежала коробка от фильтра и свечи. Я посмотрел — свечи девственно новые. "Шо за чертовщина" — подумал я. Взял доки и свечи пошел обратно. Мать бы их так те грешные свечи, можно их и не менять еще, но бабки то я заплатил! Эти, чертовы свечи, стоят прорву денег, замена свечей тоже полтора часа вроде, норма времени. А человеко/час у них не дешев. Ну слово за слово, выяснилось, что их забыли поменять. Парень, что их менять должен был подумал, что это будет делать газовщик, а газовщик подумал, что это будет делать тот парень. А тот парень потом их не нашел. че то там то, сё. нукороче…
Вобщем, мне говорят — давайте мы их щас вам махнем? Ну давайте — отвечаю. Мне то ехать спецом потом надо. Думаю подожду часок. Сам постою посмотрю. Менять свечи стали на улице под боксом. И в этом то на мой взгляд ничего такого и нет страшного, хотя для солидного СТО, ящетаю несолидно.

Ладно, думаю, пацан ошибся, с кем не бывает, а подъемник занят уже. Да и дело после дождя, пыли нет. Правда дождь пошел через 15 минут. Но то херня. Он закончился быстро. Парень, что делал работы, ну молодой пацан, работает как умеет. Учиться еще видимо. Я ему говорю — "заткни впуск тряпкой, чтоб мусор не падал". Он в ответ — "а я так не делаю". Говорю — "выдуй из свечных колодцев песок". Ответ — "а я работаю не так". Я настоял, чтоб он закрыл впуск — он закрыл 4 дырки одной короткой тряпкой. Смотрю оно повыпадало, что не удивительно. Я начинаю медленно закипать. Говорю — "я ж просил закрой каждую дырку б****, отдельной тряпкой, оно не выпадет. Сделай, черт возми, как себе бы делал!" Он, что то пробурчал — типа "иди не мешай, я сам щас все сделаю". Когда он стал откручивать свечу, перед выдуванием пыли из колодца, меня перекосило и я конечно психанул. Попросил отойти от машины и позвать работника надлежащей квалификации или своего мастера. Я то по наивности своей полагал, что у них есть техкарты какие то, действия их регламентированы самим Рено и бла бла бла бла… Парень, что делал машину, вообще не понял, о каких техкартах я сказал. Ответ на вопрос про момент которым он закрутит свечи был таким — "моя рука и есть момент".
Сказать, что я был разочарован и расстроен, да ничего не сказать. Потом начальник смены наверное, назовем его "МистерУ", пришел на мои вопли и маты. Надо сказать, я бываю очень вспыльчив и в эти моменты слабо контролирую свой базар и действия. Извините меня работники СТО за это. Мастер смены стал рядом с этим парнем и что то там советовал ему по выполнению работ. Затем тот работник, что принимал машину, МистерХ, принес распечатку из Диалоджиса. Типо — "как менять свечи". Кстати заходят они сюда — newdialogys.renault.com/. Тут, походу за 8 европейских гривен можно на часок прикупить время и нарыть какой то инфы по машине, типа электросхем и прочего. Так вот возвращаясь к выполнению работ — нехочу описывать дальнейшие злоключения свечей на пути в свои законные места. Честно, неприятно вспоминать, а еще менее приятно думать, что все остальное сделано так же.
ГБОшник — сказал, по телефону, что переключается на газ при 45 градусах теперь. Проехал — нет нихрена, все те же 50 по ОБД.
Я в некотором недоумении. Сертифицированная Рено СТО ничем не отличается от гаража дяди Васи! С тяжелым сердцем покидал я СТО, парни. Хоть руководству, было, по их виду, стыдно за такой инцидент, они извинились предо мной и обещали мне всевозможные преференции на ТО-3, я считаю все таки нужным поведать вам об этом. Прежде всего потому, что я уверен, доллеры читают наши с вами тут писанину, и оставь я все это без внимания пацан сегодня не поменял свечи, завтра забыл залить масло, а херли, как привык так и делаю… Я очень надеюсь, что мой случай это просто досадная ошибка, а не закономерность. И данная запись поможет нашим дастероводам Чернигова, с которыми мы премило общаемся, при посещении диллера быть на стреме!
Ну я свалил тогда домой вобщем. И если вы думаете, что это конец моего рассказа, то бляха, нееет… Это лишь первая его часть, ибо завтра я полез в багажник повыкидывать ненужные использованные фильтры, а там …
Далі буде…