Всем привет. Замечал я зимой, когда был мороз (да да, не прошлой зимой, позапрошлой был мороз), что как то странно в районе левой ноги гуляет прохладный ветер. Причем такое было не всегда, но в морозы я это явно замечал. Читал, что на дастерах 1 генерации такое было. Тут вроде никто не жалуется, но я вот пожаловался. Возможно, это недостаток дверного уплотнителя с водительской стороны. Если смотреть на зазор между задними и передними дверями, то хорошо видно закрывающий этот зазор уплотнитель.
А между передними дверьми и крылом — дырка. При осмотре поверхности прилегания уплотнителя и двери (меня интересовала сугубо передняя), то на пассажирской двери пыльный след в месте соприкосновения жирный и хороший, а вот у водительской двери он какой то как раз напротив левой ноги, дряблый и слабый. Возможно холодный воздух, попадая в зазор между дверями и крылом плохо удерживался этим уплотнителем и делал мне нервы в виде легкого дуновения. Можно конечно пойти к дилеру и пожаловаться, но чет неохота им опять что то доказывать, тем более, что доказать это можно когда будет зима. Так я вот начитался, что такую проблему решали наклеиванием дополнительного Z- образного уплотнителя. Я его заказал в Китае еще наверно в феврале, и вот настал его час.
Первым делом протираем место для работы от смазки, обильно наляпаной там сям и припавшей пылью.
Затем обезжириваем место поклейки бензином или иным обезжиривателем.
Приклеиваем верх уплотнителя. Сначала я его присобачил от самого верха, но он цепляет за штатную, странную резиновую елду, которая предназначена для протирания ЛКП на, дверях. Но уплотнитель за нее цепляется, немилосердно скрипит и я побоялся, что он один черт там оторвется, потянув за собой весь уплотнитель. Поэтому я его отрезал нах. Чуть ниже выступа этой резиновой штуки.
Следует заметить, что тот уплотнитель, что я взял чуть маловат. Хотя он у китайцев в одном размере. Но верхнюю часть буквы Z хотелось бы чуть больше. В нашем случае просто приходится клеить уплотнитель максимально, как бы его выразиться, чтоб скотч едва едва держался на двери. Тоесть чтоб верхняя часть буквы З была максимально высунута в зазор. Черт его знает как пояснить, надо короче, чтоб она максимально закрывала зазор. А она невелика, а зазор большой, вот приходится клеить ее так. Если б буква имела большие верхнюю полочку, было бы гораздо проще.
Ну как то так. Посмотрим зимой. Не будет сквозняка — гуд! Будет отрываться — оторвать и выбросить дело 2х минут.
На фотках надеюсь видно, что теперь зазор максимально закрыт.
Потом, по опыту эксплуатации допишу сюда.
Пробіг 25000 км.