Отогнана на поварку. Разбор движка

14.09.2013
Машина отогнана сварщику/маляру. На данный момент еще в процессе.

03.10.2013
Начал разбирать движок. Подтолкнуло к разборке сочащееся отовсюду масло, а еще результаты замеров компрессии — 6-7 по циллиндрам. Хотя она все же перла очень неплохо!

Еле снял головку — всеми правдами и неправдами)
Подстучал через деревяшку — головка отделилась от прокладки. Но со шпилек сниматься упорно не хотела. Отмачивал ВД-шкой, соляркой пробовал. В итоге стянул ее хитромудрым приспособлением типа съемника, не повредив посадочные плоскости. Количество нагара на днищах поршней и на клапанах повергло в шок).

Дальше последовала полная разборка движка — снял поршни, колено, переднюю крышку, промвал, маслонасос… Все отмаркировано в установочной последовательности, тщательно отмочено и вымыто в бензине.

Проточен коленвал под 2-й ремонт. Кстати, на днях повезу дотачивать — коренные не садятся, туго очень.

Купил масло, выбор пал на синтетику Gulf Racing 10W60.
Куплены коренные и шатунные вкладыши.
В понедельник заберу еще кольца, и параллельно заказанные среднюю муфту кардана и подушку КПП.

Несколько фото: