Ремонт ГБЦ

Начну с предыстории.
В конце октября по причине незатянутого натяжителя цепи перескочила цепь на выпускном распредвале и погнуло все четыре выпускных клапана.

Добрался до машины, снял голову.
Снималась гораздо легче, чем первый раз)) Открутил все гайки на шпильках, не забыл и о тех болтах на 13, которые снизу спереди)
Зацепил лебедкой, стянул со шпилек, в общем, все без эксцессов.
С поршнями, слава Богу, все хорошо, только нагар сцарапало на выемке под выпускной клапан.

Итоги сих действий — вновь собранный движок завелся с первых оборотов стартера, и работает заметно тише и ровнее, чем раньше. Регулировка зазора дала свои плоды))
Правда, некоторые старые траблы еще не побеждены, но о них чуть позже.