Очередной скучный техно-отчет о ремонте)) UPD

Ожидание — страшная вещь. Терпеть не могу ждать, но приходится. Чтобы как-то с пользой провести время ожидания крыла с Германии, решил переделать все, что планировал после малярки.

1. Спаяли бампер, кое-где были подорваны крепления. Позже, когда приехало крыло, подогнали все по зазорам. Получилось огонёк.

2. Поменяли масло в двигателе на Liqui Moly 5W-40, все фильтра кроме салонного (его буду менять после химчистки).
3. Заменили масло и фильтр в коробке передач.
4. Перепаковали поддон двигателя, было небольшое запотевание.
5. Заменили правую подушку двигателя, поставили оригинальную, гидравлическую. Вибрация на ХХ стала заметно меньше.
6. Купил в Польше и заменил подрулевой переключатель. Заказывал по ориг. номеру, приехал Polcar, я решил с него переставить на родной оригинальный только недостающую ручку переключения дворников. Как-то оригинальный все же мягче и приятнее работает. (Если что, полкаровский подрулевик без одной ручки, совершенно новый лежит в гараже, могу отдать по сходной цене))

7. Собрал карту водительской двери, позащелкивал все декоры и пластмасски.
8. Заменили антифриз и тормозуху.
9. Покрасил диски и суппорта, поменял передние колодки (предыдущая запись в бж).
10. Установил новую гидроопору капота.
11. Заменили пыльник шруса один (был надорван).
12. Купил новые оригинальные противотуманки Hella, ибо старые хоть и были целые, но грязные. при попытке помыть отражатель ушел в небытие)).

Еще купил новую уплотнительную резинку для моторчика омывателя стекла. Старая прохудилась и немного сочилась омывайка. Очень неприятно было бы постоянно после себя на парковке лужу оставлять, да и в собранном виде потом добраться до бачка омывателя непростое дело.

Итак, УРРА! Приехало новое оригинальное крыло на Allroad. Вместе с ним забрал оригинальную б/у накладку крыла, еще купил паралельно переднюю левую часть накладки порога.

Время ехать на покраску!

Ну что ж, ждем результат!

Цены все распишу, когда закончу все полностью и подобью баллансы… )