Летом прикупил на машинку "свежие" диски с лагуны2 (на 16") и новую летнюю резину Барум, выкинув опостылевшее квадратно-кривое дерьмецо по имени Премиори. Протектор там оставался еще на смелый сезон, но я от нее устал)) и выкинул без сожаления. При снятии резины обнаружил, что имею кроме вареного прошлым владельцем одного диска еще 1 диск с трещинкой и 1 с нехилой вмятинкой. Имею комплект зимней резины на дисках железных. С приходом зимы (или как там это называется, то, что сейчас за окном) установил на авто. Соседи по цеху освоили новый бизнес- покраску дисков. Ну и я решил рискнуть))). Заварка трещинки родного литья (ок 1,5 см) обошлась в 150 грн, проверка и рихтовка дисков (2 шт с подогревом) обошлись еще в 100 грн. Пескоструйка и покраска всего комплекта (15", по "дружбе") — 1200 грн. Перекидывание зимней шиповочки с железа на обновленные диски- еще 350 грн.
Итог- на фото)). Выглядят как никелированные (мастер сам не ожидал такого эффекта, по его словам эта краска на 17" смотрелась иначе))