Volkswagen Tiguan (1G) (4:20 2.0 TSI 200 кс)

Lemforder 3822001 опора двигуна задня заміна

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G), Renault Scenic II
Черкаси, Україна




Як і багато інших власників Тіга в пошуках вібрації на 1000-1200 об та на D під час зупинки. Вона не велика, хтось можливо і не помітить, але треба, щоб все було максимально комфортно. Хронологія:

1. Заміна опори АКПП зник лязг при розгоні на 1200 (шток актуатора то інший звук), загальна вібрація зменшилась.

2. Підтягнув ляду (два башмаки по боках) зменшилась загальна на кузов.

3. Зараз заміна опори задної. Вібрації на D більше нема. Ура! Ще для профілактики заміню другу частину задної опори, там ще стоїть круглий сайлентблок к якому кріпиться ця, що я замінив зараз. Тобто задня опора номінально складається з двох артикулів.

Що залишається: трошки вібрації, яка майже непомітна, при 1000-1200, але ще присутній якийсь посторонній звук, але мені здається він десь позаду в районі банки під машиною так як після підтяжки ляди саме він став меньше. Схожий на те, що шось об щось вібрує і після 1400 об зникає. Є версія, що це підшипник в коробці.

Взагалі тепер все одно доведеться замінити саму дорогу праву опору, коли уже всі інші будуть нові, щоб уже до кінця.

Lemforder 3822001


Ціна питання 1500 UAH, Пробіг 200000 км.
Опубліковано: 02 вересня 2023р. 18:36
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
N10558002
1
17 вересня 2023р. 14:18
ddtviktor
N10558002
ddtviktor, дяка
18 вересня 2023р. 15:11
Пункт 3 - задня опора складається з трьох артикулів, там сайлентблок в підрамник з двох різних сайлентблоків, і коли його міняти то бажано поміняти болт яким кріпиться ота опора що на фото до сайлентблоків в підрамник.
1
07 вересня 2023р. 16:37