Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Замінив кодування АКПП на Audi TT 8N. Навіщо? Бажання виштовхнути номінальні обороти вище 1000-1200, на які постійно переключає стандартний алгоритм. Бонусом з'явилася індикація ввімкненої передачі, як у режимі S.
2 блок - кодування - 1 поле - ставимо, що потрібно - Do it!
Простими словами, що ми робимо? Коробка тепер думає,що вона чотка-зухвала Ауді ТТ, а не Тігуан і відповідно використовує інші алгоритми при перемиканні передач.
Було 0000840 поставив 0008201.
Суб'єктивно машина почала тримати більші оберти перед перемиканням, при спокійній їзді з 1000-1200 піднялось до 1400-1600, передачі довші, на 5й тягне по місту замість того, щоб одразу на 6. Ну і як результат менше характерної сумнозвісної вібрації, так як менше їздиш в тому діапазоні.
Але треба більше тестів, проїхав кілометрів 20.
Наявні кодування підказує VCDS (див скрін)
Ще рекомендують: 0008264 або 0008524
Тиждень покатаю і спробую.
але ізначально кодування однозначно змінило поведінку авто.
раджу погуглити кодування на Тіг перший, якщо нічого не активували до цього, то буде цікаво, гарантую)