Образилась, відмовилась заводитись. Чистка дросельної заслонки та грьобані мамкині інженери

Всім доброго часу доби)

Вчора виходжу з роботи поїхати пообідати, але мій врумчик відмовився заводитись, хапав на 1с а потім відразу хлохнув, або просто крутив стартер но не хапав. І це при тому що на бензині що в аварійному режимі на газу. 

Скинув фільтра і відразу поліз до паливної рампи, заміряв тиск там 3 бари, тобто все ок. 

Далі слідуючи кроком був дросель. 

В даного двигуна дросель на заслонка повністю електронна ц працює від одного моторчика, а також заміняє клапан ХХ тобто заслонка завжди відкрита на 3°, знявши заслонка і подивившись через неї на світло я не побачив просвіта) Далі стандартна процедура карб клінер і чистимо до блиску, ще перевірив заодно чи цілі шестерні знявши аккуратно бокову кришечку. 

А тепер про мамкиних інженерів заглядаю я в отвір впускного колектора, а там якась бляшка блистить і така як будто її туди хтось запихав, гуглю фото колектора, немає ніякої бляшки. Беру пасатижі виймаю, а там бляха муха банка з під консервів закручена  лопостями. Це срака і вірить хтось в цю фігню щей притому після всіх датчик подачі повітря. Короч я був в офіге, викинув нафіга все почистив і зібрав назад.

Добре що прокладка під дроселькою була м'яка не потрібно було шукати нову. 

Зверху по дросельній заслонці абсолютно не було видно що вона брудна, аж поки не зняв її з машини

Далі заводим і все ок) Далі адаптація і політ нормальний)

Була у мене проблема при вижимані щеплення 9 увімкненим кондиціонером хлохла а бо просіла майже до того що б ханлохнути і це майжен на кожному світлофорі, сьогодні весь день катався наче ок)