Велике ТО (заміна передніх стойок амортизатора, шруса, та підвісного підшибника кардана)

Назбиралось ряд питань по автомобілю:

Заміна мастила ( в наявності  було залишок масла  ARAL 5W40 - 8л. яку купував ще минулого року, також довелося купити літрушку за 450 грн.  + докумив масляний фыльтр

Purflux L267D  - 200 грн.)

Крім того захрустів лівий шрус з яким вийшла ціла історія, адже потрібний шрус вдалося підібратиаж на 3-й раз  і це був   GSP 861042 який куплений мною на екисті за 139

грн.

Також потребувала заміни одна свічка розжарювання купив оригінал 

VAG N 105 792 01 за 456 грн.

Окремо стало питання по  підвісному підшибнику карадана, який вийшов з ладу під час дальної поїздки мо мало наслідком жахливий скрипучий звук в районі КПП, по поверненню начитавшись відгуків для заміни мною було обрано Meyle 100 151 0000/S Підшипник підвісний валу карданного за 3819 грн. (практично найдорожчий варіант, але найменш проблемний).

Також мною було придбано:

Амортизатор передний 317242 Sachs та 317241 Sachs - 7900 грн. за пару

Пилозахисний комплект на 2 амортизатора SACHS 900 314 за 992грн.

опори стойок  SACHS 1440  грн.

Всього по запчастинах 17 236,00

Робота 2200 грн.

Ціна питання 19436 UAH, Пробіг 453692 км.