Конец эпопеи с температурой двигателя

Всем привет. Не доходили как то руки написать. Поездил я в таком режиме два дня. Жуть. На трассе стрелка температуры ложилась в ноль. Могу только представить, каково было мотору и какой был расход топлива. Заказал я новый термостат и поехал на СТО просится без очереди

И самое главное, была найдена причина утечки. Когда устанавливали ГБО, врезались в систему охлаждения. Тройник со временем дал течь, туда и уходил весь антифриз. Теперь в салоне ташкент. Я в принципе установками климата не пользуюсь. Летом у меня подача воздуха и сила потока стоят на AUTO, температура посредине на 22. До замены термостата я температуру ставил на максимум, и поток воздуха даже на 3 иногда. После замены термостата, температуру тоже на 22 ставлю, сила потока не больше единички. Ну и утром мотор прогревается очень скоро.
Посему всем кто помогал ставить диагноз "по фотографии" большое спасибо!