Два года вместе

Всем привет. Сегодня ровно 2 года, как я купил автомобиль.
Раз в год я провожу некий итог владения ланцером, чего менял, сколько потратил итд.
Итак, в прошлом году я писал, что за первые 365 дней денег автомобиль не просил. Только мои хотелки.
Второй год кардинально отличался от первого. Весна началась со ШВИ передних дверей и задней полки для более качественного звучания штатных динамиков. Хочу сказать, что звук стал лучше процентов на 60. Акустику в принципе можно не менять. Потом под замену пошли 2 рычага. В одном просто невозможно было сменить шаровую а второй лопнул. Далее была покупка новой резины. 4шт. Toyo Proxes T1R, т.к. старую я убил на ямах. После покупки летней резины я перетянул кожей руль, что тоже кагбе обошлось в копеечку. И сменил переднюю подушку двигателя. Приход осени заставил меня посмотреть на зимнюю резину. Т.к. она уже была лысой, я купил 4 новых зимних покрышки Hankook I*Cept чего то там ))). Попутно я насобирал денег на установку линз в фары, ибо у меня выгорели отражатели и ночные поездки были уже небезопасными. Приход зимы обрадовал меня заклинившим термостатом, который я незамедлительно сменил и целую зиму наслаждался теплом в салоне и очень быстрым прогревом двигателя. А конец зимы я отпраздновал небольшим ДТП, где пострадала фара, крыло и бампер. Заменил я только фару, остальное не критично и почти не заметно. Весной у меня ВНЕЗАПНО поломалось сцепление, замененное ровно год назад. Пробег его был ничтожных 25 000. Я плюнул и купил оригинал. Попутно прикупил новую 2дин магнитолу (б/у конечно) с GPS Bluetooth и всем остальным. А также сменил все ремни и ролики. А впоследствии и гидронатяжитель. И наконец то, на днях я установил пищалки в уголки дверей. Но пока проект не закончен, я делать об этом запись не буду.
Вроде все. По сравнению с прошлым годом денег ушло конечно намного больше, но вот именно с ремонтов, то я потратил на замену сцепления, рычагов и термостата. Остальное больше на ТО похоже. Кроме того я не пишк о заменах масел, т.к. это тоже ТО.
По прошествии двух лет могу с уверенностью сказать, что ланцер очень надежный автомобиль. Если за ним следить, то он будет служить верой и правдой.
Пока мне меняли ремни я взял у соседа поездить на Mitsubishi ASX 1.8 дизель 2012 года на 6МКПП. Сначала у меня был восторг, он высокий с дизелем и расходом по городу 7/100. Куча новых систем типа датчик света, круиз и кнопки на руле. Магнитола с ЮСБ и всякое такое. Но потом розовые очки снялись и я увидел какую то погремушку. В ней все дребезжит. Шум от дороге после 60км/час. В поворотах она никакая, тормоза ватные. Ну и салон. Дешевый пластик. Одним словом ужас. Сев обратно в ланцер я как в с класс пересел ))). Сначала даже думал купить у соседа ASX но передумал. Тот же Х ланцер. Погремушка.
Ну вообщем взвесив все за и против, я решил продавать автомобиль. Почему? Он очень жесткий. Как картинг. Меня уже немного это напрягает. Да, он держит дорогу даже на 200, но я 200 не езжу. И еще он маленький. Если в салоне 4 людей, уже тесновато. Он очень низкий. Очень. Я на 5 день владения зацепил юбку. Проезд неровностей и дорожных стыков тот еще подвиг. Нормальных дорог у нас нет и мне просто жалко автомобиль. Я наверное наигрался уже. Хочется чего то больше и комфортнее. Я вроде как уже определился, что это будет, но пока говорить не буду.
Как говорил Кларксон: "Если выходя из автомобиля, вы не оборачиваетесь вслед, вы купили не тот автомобиль". Выходя из ланцера, я всегда оборачиваюсь )).