Полиуретан мне в подвеску

Здравствуйте.
Чем дальше тем больше лень писать чего либо )))
Начну из далека.
Пробеги у меня большие, автомобиль использую регулярно, на ремонты и простои времени нету. Поетому стараюсь запчасти брать качественные.
На пробеге 145 000 я купил правый рычаг. Рычаг был новый, с шаровой CTR но без большого сайлента. Я не очень понимаю который передний который задний. Есть большой и маленький )). Купил оригинал.
На пробеге 153 000 я сменил лопнувший ранее рычаг на аналогичный от фирмы CTR.
На пробеге в 192 000 всем сайлентам спереди пришел конец. Как то очень мало, подумал я. На сервисе, где я ремонтирую автомобиль, так же приговорили маленькие сайленты спереди и большие ззади. Задние, к слову, были родные. Мастер сказал, что родные не очень надежные ввиду плохих дорог и порекомендовал установить полиуретан.
Сказано — сделано. У человека с ником AutoProstor было заказано 6 сайлентблоков.

Через неделю детальки были у меня и я приступил к замене.
Далее фото того, что извлекли из подвески

После замены автомобиль преобразился. На дороге как влитой. Все говорили не ставь, будет жестко, но нифига. Мне очень нравится. Планирую сменить все резинки сзади на полиуретан тоже.
В качестве бонуса подогнал себе новый акумулятор. Никак не мог определится, какой взять: Bosch или Varta.
В результате взял наш, Украинский

Кроте того, задним тормозам пришел конкретный капец. При активном торможении я слышу как металл колодок об метал диска трется.
Опять же, не знал что на зад поставить. Спереди у меня стоят Zimmermann посему выбор мой очевиден — сегодня приехали задние диски и колодки тоже Zimmermann, но о них в следующей части )