Планове ТО, сервіс системи кондиціонера

14.04.2023 ~ 260 500km

Ну от минуло 8 тис.км після останньої заміни оливи, тоді замінив лиш маслянний фільтр. Цього разу міняю всі. Вирішив купляти оригінали(ходять чутки що вони краще фільтрують).

Перед заміною оливи залив "ніжну" промивку, на якій треба проїхати 200км.

Нижче подам коди розхідників для двигуна ASB.

Оливa Liqui Moly 5w30 Top tec 4200 LM3715 - 8L (110$)

Фільтр оливи Audi - 057115561L (15$)

Фільтр повітря Audi - 059133843B (30$)

Фільтр паливний Audi - 4F0127435A (60$)

Зливна пробка Febi - 171173 (2$)

Салонний взяв антибактерійний MANN FP3023-2(30$) бо ціна 60$ за оригінал негуманна.

Скусився також на Ceratec від Liqui Moly LM7181. Не очікую від нього нічого, але бачу знаючі люди заливають, не зашкодить. 

25.04.2023 ~ 260 600km

2) Зробили сервіс системи кондиціонера, як виявилось не вистачало 250 грам фріону. Дозаправили.

Зробили озонацію, а також додатково дезинфекував піною і гранатою ClimaFresh від Liqui Moly (10$)

Зараз дуже приємний запах в салоні) Рекомендую кожному цю процедуру(але без салонного фільтра).

3) Заміна оливи в задньому дифференціалі.

В передньому дифф і роздатці міняв раніше, а про задній тоді забув.Власник попередній казав що міняв, але краще я сам переконаюся.

Купив 2 літри VW G055190A2 (62$)

4) Кліпса корпусу повітряного фільтра.

При заміні фільтра зауважив що у мене чогось не вистачає.

Дозамовив і поставив. Номерок додаю.

Плюс до всього замовив оригінальних кліпс на нижній захист двигуна,бо у мене повипадали. Думав що це проблема неоригінальних кліпс, але навіть оригінал зі зворотньою частиною міцно не тримаються. Зробив підкладку з губки транспортової і зараз тримає добре.

Далі буде)

Ціна питання 350 USD, Пробіг 260500 км.