[017] Електрика закінчилася. Новий акумулятор

Вітаю усіх!

Якось вдень приїхав я до центру міста, поставив GTS і пішов у своїх справах. Нічого не натякало на подальшу біду. Повертаюся назад, сідаю у авто, ключ у замок, повертаю і нічого, тільки блимають лампочки на панелі приладів. Двигун же не запускається. Пробую ще раз - то й же самий результат. Розумію, що залишок дня буде цікавим. Спочатку подумав, що це через мороз, але ж навряд, адже навіть при -15 -20 двигун розкручувався доволі легко.

Пощастило, що поряд був таксист на Ford Mondeo, здається, який побачив, що у мене щось не так і відразу запитав, чи акумулятор давно замінений?
Після пригону я цього не робив, навіть не знав, якого він року там. Пощастило вдруге, адже у нього з собою були "крокодили", і він запропонував запустити GTS від свого акума. 10 секунд - і двигун уже працює, я прекрасно розумію, що як тільки я заглушу його, то опинюся у такій же ситуації.

Приїхав на свій паркинг і думаю, що робити далі. Спробувати зарядити поточний акумулятор чи все ж купити новий і не заморачуватися? Згадав, що неподалік є невелике СТО і там точно повинен бути електрик. Вимикаю запалювання, пробую запустити авто знову - нічого, тільки блимання лампочок.

Прийшовши на СТО і описавши електрику проблему, він запропонував поставити мій акум на ніч для зарядки і потім подивитися, чи буде він втрачати вольтаж, але попередньо треба перевірити, чи йде на нього заряд з генератора. Ок, пробуємо. Електрик взяв з собою інший акум, щоб тимчасово поставити його. Замінили, запускаю - усе ок, з увімкненими фарами, кліматом, мультиметр показував більше 13В, значить генератор справний. Я замикаю авто через ЦЗ (це стане помилкою у майбутньому), відключаємо тестовий акум і несемо заряджати мій.

Наступного дня мені дзвонить електрик і каже, що мій акумулятор уже відбув своє: через пару годин після зарядки він уже показував, здається, менше 12В.
Ок, треба купувати новий. Знайшов на гугл картах автомобільний магазин фірми Bosch. Беру таксі і везу туди свій акум, аби купити новий зі схожими характеристиками. 
Вибрав на 74Аг. Мій був від фірми GM, 2014 року виробництва. Зі знижкою у 250 грн за мій старий акум, новий обійшовся у 2700 грн
 

Привіз на таксі його до GTS. Треба ж відкрити капот, аби його поставити. Без проблем, зараз авто відкрию з ключа механічно, але дзуськи. Ключ ні у водійській дверях, ні у пасажирських не провертається. Ну що ж, ліземо через багажник - дякую, що у мене ліфтбек. Проліз до передніх сидінь, потягнув ричаг відриття капоту, можна і виходити з авто. Не все так просто: підняв личинку замка дверей, а вони все одно не відчиняються. Ключ у замку запалювання також не прокручується. Охх, лізу через багажник назад, підключаю новий акумулятор, повертаюся тим же шляхом в авто і після спроби запустити двигун усе відновилося: двері відімкнулися, уся електроніка ожила, GTS повністю робочий=)

Після цього я уже у мануалі прочитав про подвійне замикання ЦЗ. Воно блокує механічне відкриття дверей (але не багажнику, як я вияснив). 

------------------------------------------------------------------
Дякую, що дочитали! Підписуйтесь, коментуйте

Далі - більше!