Ремонт замка (передний правый) VW Golf Mk5

Замки у гольфов со временем перестают блокироваться при постановке машины на сигнализацию. По этому приходится переодически делать обход в круг машины, дергая за ручки.

На Golf Mk5 относительно просто, так как наружняя филёнка двери полностью на винтах. Разбирается очень просто, Но важно не перепутать расположение винтов их 3 типа иначе рискуете повредить филенку продавив винтом.

Разборка начинается со снятия торцевой накладки двери (поддел потянул и снял, довольно легко, но могуд обломится клипсы).

Ослабляем винт фиксации заглушки личинки замка. Вынимаем заглушку,

нам откроется крепление тросика к ручке, запомните его положение в пазе.

Ручка снимается вытягиванием влево и поворотом на себя, под ней будет маленький винт под +.

Откручиваем все винты по периметру филёнки (расположение винтов добавил), рекомендую не полностью выкручивать по верхнему винту с торцов, чтоб не уронить и не повредить филёнку.

Откручиваем винты замка (12 лучевая звезда) и в принципе всё, меняем замок или востанавливаем свой, сборка в обратной последовательности.

Бонусом добавил сам замок, я его поремонтировал сам, у них типичная проблема это нагар на коллекторе двигателей именно они отвечают за блокировку замка.

Пробіг 148000 км.