Був проїздом в Києві і вирішив завітати до Юрія з клубу "Чистий поршень" на діагностику, бо після купівлі авто з ранку на холодну став чути стуки з-під капоту. До цього звертався у своєму місті на СТО, там хлопці сказали, що це, скоріш за все, маховик, але точно його діагностувати можно тільки скинувши коробку.
Залишив машину у Юрія на ніч, щоб він зранку послухав ці стуки. Він також погодився, що це маховік (звісно, без зняття коробки). А ще зробив діагностику, після якої побачив, що в мене одна з форсунок доволі брудна. Вирішили зробити чистку хімією BG.
Після чистки мотор став працювати м'якіше, і його перестало трусити на холостих. Також до комплексу очистки форсунок входить додавання присадки в паливний бак. Плюс я додатково придбав декілька баночок присадки для подальшого користування. Планую в майбутньому також користуватися ними. І придбав лійку-перехідник, щоб можна було заливати присадку в бак
Юрій порадив замінити паливний фільтр після хімії, хоча я після ТО проїхав на поточному фільтрі десь 3000 км. Після повернення додому був придбаний і замінений оригінальний фільтр.
Вибачаюсь за якість трьох фото нижче, бо це скріншоти з відео.
Щодо маховика, буду його міняти трохи пізніше. Звісно, печально, що він вже "приїхав" на такому пробігу, але машина з салону їздила по місту, тому не дивно.