Вобщем дрифт не спит, а возможность ехать все время большем и большем угле хочется. Раньше подпилив на пару мм ограничители на шаровой и на ступице я почувствовал реально неплохую прибавку в езде с уже большим углом нежели раньше, поэтому если сильно кардинально занятся этим вопросом то можно и бэкварды валить Х-D
Короче: Срезал полностью ограничитель на ступице, сровнял площадку с обеих сторон, просверлил точно разметив место и угол отверстия, раскатал конусной разверткой под конус рулевого наконечника, грунтанул, задул с балона.
При примерке стало понятно что большого увеличения угла не получилось, ну оно то и понятно! Нужен еще ряд дополнительных доработок… Кстати, выворот увеличился всего на немного, за то оборотов руля на треть меньше стало)))
Пока думаю добиться выворота с родной трапецией, хз что получится…