"Семь раз отмерь, один раз отрежь"…

Итак, поведаю сегодня немного о планах/целях на будующее и немного о том что все таки удалось мне сделать…
Все останавливается из-за колес, потму как свои Р17 продал т.к. по своим параметрам (7,5J; ET35) они мне абсолютно не подходили в дальнейшем, мне нужно было что-то широкое=), т.к. на выбора широких дисков с разболтовкой 5х110- 5х112 очень мало, нужно было искать что-то, что проще и самое главное то что нужно найти. В общем остановился на разболтовке БМВ 5х120, дисков достаточной ширины с широкой полкой, разношироких, на БМВ полно -значит выбор правильный=) А на счет переходных проставок я не парился т.к. в любом случае они мне нужны были бы (об этом дальше). Короче пересмотрев кучи разных колес остановился на размере 8,5J ET10-13 перед и 10J ET15-20 зад (естественно только Р17=) ). Не знаю, но этот размер стал для меня идеальным=) Размеры резины: 224/45 -зад, 205/50 пред. Но мне нужны не просто колеса таких размеров, а мне еще нужно под них подогнать кузов, рулевое, проставки… Начиналось с того какой толщины нужны передние проставки под передние диски (это для получения нужного выворота). После выбора толщины проставок на перед, нужно смотреть как теперь стоящие колеса компонируют с кузовом (передними арками), отталкиваясь от этого, а также полученой передней колеи выбираем толщину проставок назад, по заднюю пару колес. И тут как становятся колеса подгоняем заднюю арку под них. (которую нужно еще сделать=)
Итак, ликбез проведен -теперь к делу!=) С колесами мне любезно посодействовал мой друг Миша commodore30e снатые с его Коммодорика, т.к. на зиму переобулся в 15ые железки=) За что и ему огромное спасибо и большущий респект! ! !=) Колеса как раз R17 8,5J ET13 front, 10J ET15 rear с резиной 225/45-перед и 235/45 -зад.
Итак, я быстро накинул заднюю балку с редуктором и правым рычагом и переднюю балку с правым рычагом и всей стойкой (только без пружины) и кулаком, накинул колесики спереди и сзади пока без проставок,

потом с переди проставка примерно 25мм,

этим мне и удалось понять что на перед нужна проставка минимум 30мм, а точнее пока именно 30мм (потом можно будет немного добавит 5-7мм если чё). Еще кое что для меня очень важное: становится все ближе понятно каким будет выворот, пока надеюсь что должен составлять 55-65градусов=) ) (позже будет больше, над этим работаю усердно, но осуществлять еще не спешу, нужно еще этот опробовать=) )

Вроде бы с передом, с передними проставками уже определились.
На следующий день уже начинаю прикидывать нужную толщину "проставки" на зад и "думать" над аркой (как бы какая, как примерно буду делать и как примерно должна выглядеть уже представил, остается осуществить и подогнать под данное колесо). На счет проставки на зад понимал что нужно точно больше чем спереди, т.к. спереди кроме "проставки" я еще и разваривал рычаги на 3см каждый что привело к увеличению колеи, и также еще больший угол отрицательного развала приводит к тому же самому, и это увеличение колеи нужно было компенсировать сзади. Слишком большую проставку тоже не хотел и боялся что в дальнейшем когда я смогу задний развал колес выставить в "0" это приведет к чрезмерному выпиранию колеса из арки которую сделал бы по теперешний развал.
Попробовал проставку 40мм и начал заниматся аркой! А "заниматся" как говорится по настоящему!=) Тема поэтому так и назывется=) ) )
Снимал размеры арки той что есть, того что примерно должно быть, расщитывал радиусы, углы, после этого ввел параметры в программу "Cone Layout" (программа для расчета разверток конусов для изготовления резонатора на 2т двигателя). после этого распечатал развертку конуса, эти листки склеил, вырезал и давай примерять!=)

Развертка для конуса арки оказалась маловатой на стоящем колесе с 40мм проставкой, но мне понравилось! Меньше уже арка бы не была такая выраженая и опять же колея задних колес!=)
Поэтому я эту выкройку немного с одной стороны подрезал, с другой нарастил и понял что надо не 40мм, а 50 -так и сделал! ! и тут уже начинает что-то вырисовыватся…=)

Потом почему-то решил что арка получилась очень "задрана", поэтому решил ее нарастить немного,

но что-то было не то! И сколько не пытался подровнять, подправить -ничего не выходило! Поэтому взял и обратно вернул как перед этим было=)
Вроде бы уже арка готова, вроде бы все ок, теперь превращаем ее в метал!

Долго мучался ее точно и ровненько прихватить, и вот прихватил, отхожу, смотрю, думаю: "Что за УГ? ? ? Целый день с ней провозился и какая-то ерунда вышла! ! Ё!" (колесо было снято). Тут беру, ставлю колесо, проставка ~ 50мм и тут понимаю: "ВОТ ОНА, вот она арка моей мечты, вот она, ребята, арка сдоровенная, СДОРОВЕННЯ! !" (сорри за баян, не удержался) =) ) ) Короче смотрите фото:

Еще надо нормально ее приварить и немножечко подровнять, а так я в восторге! Не ожидал такого ответа!=) Точно, то что я хотел! Ад ядовитый!=) ) ) )

Кстати, commodore30e подогнал мне пружиночки задние от Сенатора, хоть они и немного лопнутые, мне все равно я их брал для того что б резать! При чем резать не шуточно! ! ! Так что ждите!=)

Еще мне товарищ Shurik777 подогнал 4 колесика 225/45 17 со своей БМВ

Так что начинается нарисовывается хороший запас резины =)

На фото видны только 2 стопки, за которыми еще 2 и это еще не все=) ) 17-ой резины валом, а своих 17ых дисков еще нету=( (

Всем кто следит, читает -спасибо! Я за вами тоже слежу! ! ! Х-D