Крепление расходомера, кардан, выхлоп, докрашен салон

Добрый всем час! Работы продолжаются. Поэтому описываю кратко из выполненного :)

-Сделал кронштейн расходомера. Ничего сложного: алюминиевый уголок на болты и саморезы…

-Собрал кардан, кулису коробки.
Болты муфты на фланце редуктора с карданом из-за более высокого расположения балки находятся в непосредственной близости с кузовом, но на удивление ничего не касается, не цепляется.
-Обжал термоусадку на шлицевой части кардана.
-Почистил и поставил единственный заводской теплоэкран на днище от выхлопа в самом "жарком" месте выхлопа, от всех остальных теплоэкранов еще заранее были срезаны все шпильки на кузове. Думаю без них будет больше пользы, чем с ними:)

-Прикинул свой "огрызок" от выхлопа. Огрызок, потому, что оконечную банку(основной глушитель) я срезал, т.к. напрочь выгнила и я ее все равно больше ставить не собирался. Хоть это и совсем временный вариант (планирую от "штанов" сварить новый выпуск большего сечения с одной трубой и только банкой на конце). Но так оставлять тоже нельзя было! Засрется там все нафиг! Да и в целях безопасности, тоже не благоприятно, что б выхлоп дул прямо на редуктор, топливный бак… Поэтому со всех этих "потрошков" слепил выпуск сразу за промежуточными глушителями (резонаторы) в бок перед задней аркой. Вышло даже лучше чем предполагал :) Были мысли развести в разные стороны, только подумал "На ккой хер нужен этот цирк?" Так и компактнее и две "тоненькие" трубочки вместе лучше выглядят, чем по отдельности:)

-Ну и напоследок: до красил сегодня, наконец-то, салон! Я в небольшом огорчении, потому, что по ошибке, когда докупал краску -взял не того оттенка! Обратил внимание естественно только сегодня! :( Этот оказался более лимонного цвета… Но все равно терять время зря не стал, уже и так оттягиваю все время с этой до краской салона. Та и думаю в будущем, в процессе эксплуатации все равно эти мелочи будут не так заметы! Я и так через щур щепетильно все это дело довожу, а на деле подтвердится, что это только никому не нужные трата времени, терпения и сил… Поэтому нужно с этим подвязывать! А ВАЛИТЬ!боком!)

К первому запуску и выезду все ближе, вроде бы все есть для изготовления, доделки, сборки всяких жизненно важных мелочей без которых не обойтись, но на которые еще придется потратить время и по потеть…
АХ! Забыл! Еще не хватает у меня лобового стекла и задних стекол. Буквально пару дней назад тихо-мирно лежащее в уголку больше года заднее стекло не с того, не с сего взяло и разлетелось на мелкие осколки. Хоть я его и хранил, как для "подстраховки" в случае, что пластик на стекла отложится. Но в конечном итоге, буквально в последний момент -решил, что буду все же пока его ставить и ТУТ -На тебе! !п****ц Теперь точно сразу придется врезать пластик, при чем я решил, что это будет только поликарбонат! Ни о каком акриле речи не может быть! Это все может и в хорошую сторону, т.к. сразу буду и задние двери серьезно облегчать, но все равно как сказать… -это означает, что выезд будет позже, чем мог бы быть, из-за моего дальше не куда усугубленного финансового положения… Либо просто без стекол! :D

Всем ПИС! ;-)