Топливный бак

Еще с момента поварки кузова я решил, что никакой маленький, пластиковый, спортивный и т.п. баки и тем более в багажник не буду ставить, т.к. в таком случае нужна не сгораемя перегородка отделяющая бак от салона, свободное пространство багажника тоже мне очень актуально для перевозки резины, под днище багажника вместо родного никакой небольшой бак не подойдет, да и в общем по компоновке меня полностью устраивает родной топливный бак. Но постоянно не устраивает то, что у него такой огромный ненужный объем! Поэтому постоянные отливы топлива от насоса в состоянии заноса не давали покоя. Полный бак никогда не заливаю: во-первых огромный лишний вес, а во-вторых зачем мне столько объема если на длинные расстояния не езжю, да и вообще корчю это не надо. Опять же никаких отдельных противоотливных резервуаров городить не собираюсь.
Короче, решение одно! Располовинить стоковый бак!
Вот я его снял, промыл мыльной водой, выпарил монтажным феном, отрезал "ненужную" часть, вырезал с листовой стали "нужную" часть, прихватил, проварил и покрасил и поставил. Также заварил лишние вентиляционные каналы. Заодно заменил топливный фильтр и сетку на насосе (сетка от 2110) Фсе, огонь! ! ! =) ) )