Walbro 255, проводка, парочка колес и небольшой accident

И так, повырезал под торпедой всю лишнюю проводку, все что не нужно было удалено! Не по максимуму еще, но основную часть удалил, а основное -это мозг АБС и вся его проводка, а также много чего другого лишнего по мелочам такого например как блок слежения за перегоревшими лампами, уровнями всех жидкостей, масла, с дверной проводки ничего не удалял, поэтому только сделал, что снова заработали мои эл.зеркала. Не вырезал дверную лишь по причине того, что эл.подьемники пока не убираю, пластик стекла на передние двери не ставлю, а когда буду это делать, то всю дверь целиком сниму и заменю на легкую и пустую, так что в передние двери я даже подсоединил родной блок ЦЗ, который взял у друга:D А из задних дверей уже изьял проводку. Короче все теперь под торпедой облагородил, компактно уложил обмотал. Не помню сколько скнул с проводки веса, но так всего по чуть-чуть накапливается и как раз получается ощутимый результат)) Еще надо конечно перенести блок предохранителей на центральную консоль, по подключать врезанные тумблеры всякие, зажигание, кнопку старта, но это решил пока отложить…

Так же прикупил наконец-то правильный насос! Вальбро 255! За ним даже специально поехал навестил город-герой Киев) Поставил я насос, выехал опробовать, и да! Таки я был прав! Теперь нету тупняка после 5ти тыс оборотов, а наоборот еще на столько больше валит, проверил давку топлива, а она как раз после 5ти тыс еще больше растет и доходит до 3,8-4,0 бар и после 5ти все таки реально валит сильно!
Второй раз, когда выехал на тесты насоса ночью, и папа попосил срочно подвезти забрать знакомого, подгонял меня и кароч в спешке я забыл вставить в защелки замков шплинты. Выехал проехаться на прямую. Сначала только до второй крутил, ну чувствуется валит нереально ППЦ! Выезжая на широкую пустую прямую и врубаю третью, начинаю ее только откручивать, и где-то на 130-140км/ч -как "БА-БАХ!" и ничего не вижу! капот прилип к стеклу! я начинаю тормозить и уводить машину вправо от бордюра и меня начинает вправо крутить и разворачивать, остановился я почти сделав разворот 360 на правой стороне трехполосной дороги почти чуть не вьехал жопой в припаркованную у бордюра фуру)) Остановился, подумал: "наконец-то теперь то чего я боялся и у меня на ходу открылся капот :D" (как это не раз наблюдал на видеороликах дрифтеров из японии, штатов=)))). Короче сразу выскочил с машины, подскочил рядом проходивший знакомый с района)) спросил все ли в порядке, а я -"Конечно, всякое бывает и такое тоже")), ногой выгнул капот, закрыл, защелкнул и погнал дальше))) Короче самое обидное было разбить стекло! Которое с одной небольшой трещиной подогнал хороший знакомый, но хотя с другой стороны, если б я разбил только купившее за 100$ новое стекло было бы куда более жалко, так что пох!))) А помятый еще капот и крышу вообще не жалко! Все равно сейчас их красить не собираюсь, а буду все это делать пластиковое!

Так же еще одна новость: безвозмездно подаренные пара колес Rial R15 7J ET 35 5х110 с зимней резиной на допил одним добрым дядькой Сашей с Днепра)))