Попытки починки

И так в продолжении истории… Температура на улице упала до -5 и тачка на газу перестала запускатся с двух аккумов, прикуривателя и только с буксира через пол километра удалось завести и поехать, загнал в гараж и нужно было делать что б с бенза машина запускалась и вообще работала на бензе и так далее, другие мелкие недочеты)
И так из планов по порядку:
-уложить проводку по мотору нормально и заново
-перебрать карб
-поставить клапан на топливо
-разобраться чего не работает подача питания на открытие клапана топлива
-проложить газовую проводку заново
В общем сначала машина должна работать и заводится на бензе без проблем и потом на газу
И в последнюю очередь:
-перебрать стартер полностью
Все остальные возможные косяки потом уже устранять

И так, что имеем: имеем то, что на бензе машина не заводится, нашел, что в карбе оплавился малый диффузор в первой камере, нет клапана бензина, для перекрытия при переходе на газ (благо у меня завалялся в гараже), не приходит питание на открытие клапана на подачу бензина, выяснилось, что прогорела дорожка в кнопке переключения газа, пропаял (хотя там уже до меня много дорожек уже перепаяно), купил новый воздушный фильтр тазовский, фильтр топлива, новый ремкомплект на карб озон, новый малый диффузор, другой смеситель под проставку в карб для газа (а то тот, что стоял перед карбом какой-то весь разваленный, запиленный), влил в мотор пару литров масла (дымит он малец и поджирает, ну это было известно при покупке конечно) и это все должно было решится как-то и откатать зиму точно. Но гвоздем стал карб Озон, тонны перечитанной литературы, пересмотренных видео типа: Наиля Порошина и Евения Травникова (я ж типа никогда не лазил в автомобильные карбы)…
Перебран весь ремкомплект, все перечищено, перерегулировано, выравнено плоскости, но карб отказывается адекватно работать, я с ним так провел недели полторы и пытался договорится как угодно, но все время, что-то как не одно так другое. Подробности описывать не собираюсь, но это было очень долго больно и мучительно… Не мое короче! На трехсотке стоял стоковый солекс, работал и запускался изумительно, но там была другая проблема, все время зажигание подставляло, не удивительно, потому, что система зажигания от таза было, А тут, в двойке мы имеем систему питания от таза, феноменально! И оно поэтому не работает! Никогда! Никогда, нельзя такие важные узлы ставить от таза!

Вот это все так и не заработало, психанув на карб, хотелось уже хоть как-то выехать, попробовал запустится на газу с новым смесителем( в проставке карба) и тоже получил отказ, это уже было пределом всего!
Что же случилось дальше -в следующей серии…