Моторная коса и пара деталек

Давненько ничего не писал, нужно по немного отписываться по машине :-P
В общем полностью перебрал всю моторную косу, заодно переложил по новому, поменял соеденительные трубочки, скрутки, и нормально смотал все… Первая причина такого хода рукожопая переделка проводки этого мотора, даже на видео первый долгий запуск был именно из-за выпавшего провода с соединительного кембрика в середине проводки (питание на реле питания форсунок и рхх), чудом тогда завелся можно считать )))

Теперь хоть в проводке буду уверен, что не подведет) Думал еще поменять контакты в разьемах, но блин, посмотрев на них, понял, что там нечего вообще трогать и менять, это не то, что сейчас делают, маленькие, тоненькие, которые распадаются и от малейшей капли воды через пол года нахрен сгнивают…

Купил пару рамок на фары, с защелками, а то у меня одна рамка немного треснутая и одна защелка немного повреждена…

И резинка над задним бампером

з.ы. все уже стоит на машине, но фото не делал
з.ы.ы. еще бы фары с целыми стеклами и не ржавыми отражателями найти… А то как западло: на левой стекло разбито, а на правой отражатель слез уже немного…