Спроба заміни лівого пластикового захисту двигуна (бризговика або пильника двигуна). Частина 1-а)))

Сьогодні нарешті дістався до заміни пластикового захисту двигуна з лівого боку авто. Дуже надіявся на спробу його відремонтувати щоб не купувати новий. Ями у мене в гаражі немає і сенсу робити її теж немає, тож вирішив піддомкратитись по максимуму, підстрахувався колодою з дошкою і приступив до роботи.

Спочатку зняв колесо, потім відкрутив і зняв підкрилок пластиковий. Далі потрібно докумекати як та пластмаса там кріпиться. Добре що робив не сам, а з своїм чотирилапим другом, який додавав настрою)))) 

Наступним етапом було відкрутити металевий захист. Щоб він не гепнув на підлогу підпер його знизу теж колодами, відкрутив передні болти кріпленя, далі один задній біля самого кріплення пластикового захисту.

Коли металевий захист приспустив на 3-5 см на колоду вже дістався до кріплення пластикового захисту. "Ведешка", ключ на "10" і вуаля захист звільнено від болтів.

Коли його оглянув то побачив, що по всіх місцях кріплень він був потрісканий, поламаний, два вуха кріплення повністю розкришились. То ж про ремонт можна забути, лише новий потрібен. 

Коли почав шукати по сайтах, щоб обрати знаходив лише аналогові, а його форма зовсім не така як мого оригінального бризковика двигуна і ще начитався на форумах, що не оригінальний захист на сантиметр коротший за оригінал і, відповідно, виникає проблема з отворами кріплень. Знайшов один захист на сайті оригінал, замовив, але чи є в наявності не відомо, бо ще ніхто не відзвонився, чекатиму. Якщо не знайду оригінал, мудруватиму аналог. Далі буде...