Модернізація задніх нижніх важелів

   Після їзди барханами, полями і болотами почав помічати що задні нижні важелі постійно практично косять траву, або коли глибока колія і баггі по кліренсу проходить то важелі починали чіплятися.
І варіантів збільшити кліренс два:
1) Змінити гуму,поставити з великим профілем (Що вже зробив встановивши 29 гуму)
2) Виготовити нові важелі таким чином щоб вони не виглядали с днища кузова. Для кращого проходження пагорбів,пеньків та колії.

Що ж задні нижні ричагі рішив зробити вигляді банана. Цим буде досягнуто 

1.Позбуюся ударів у нижній важіль,Трансмісія не

буде отримувати ударів 

2.При проходженні колії не буде чіплятися важелем і втрачати швидкість і щоб при пробуксовсках відразу не висіти на важелі.

Заготовивши 12 метрів труби діаметр не помню стінка 2,5мм   засипав її піском почав гнути її в необхідний радіус. Одночасно зробив кондуктор для виготовлення задніх важелів. Зробивши шаблон із проволки(катанки) 5мм із необхідними кутами и довжиною я вже розумів які будуть радіуси гиба і на якії відстані. Виточів нові втулки з поліацеталі і закупивши краски почав збирати . 

Прохідність збільшилася набагато разів, що найголовніше і легше стало трансмісії і двигуну в деяких моментах не треба штовхати пісок або бруд.

Тo be continued...