Заміна АКПП

Всім привіт, хто буде читати.

Як вже вище писав, автівку брав знаючи, що коробка під ремонт або заміну. Автівка їхала але періодично впадала в аварію та билась помилка по буксу 5-Ї передачі. 
було прийнято рішення зняти піддон та подивитись що і як там. На фотографії нижче є можливість побачити, що і як. 

Вона їхала, і якщо не давити газюльку, то ще можливо було переміщатись. Ну і як видно на фото, маслу прийшла срака. Було прийнято рішення залити свіже масло на спокійно поїздити, ще деякий час, збираючи на іншу коробку. І як все логічно, розповіді не було би якщо б не було заміни коробки. Я виїхав доїхав до дому 5 км, і почався страшний звук з коробки. Машина стала на неділю, погасили пошуки контрактної АКПП .

Конкретно е46 коробки на шротах не було, тому було прийнято рішення ставити коробку від е39 з таким самим мотором. Продавець запевнив мене, що різниці в коробці немає. Замовив, почекав 3 дні, паралельно замовив сальник, фото нижче, та змінив о-рінг на валу. Сальника хвостовика нажаль в той момент не було в наявності.

Домовився з друзями про заміну АКПП на сто, приїхав поміняли, залив масло яке підходило по допускам. Зміню через 15000-20000. 

Після заміни машинка поїхала, але ж один нюанс, мій жопомір дав зворотній звʼязок, мені здається що на цій коробці автівка поїхала трішки слабше чим на рідній, але це можливо тільки відчуття. 

після встановлення проїхав тільки 250 км, поки все добре. Паралельно промив теплообмінник. 
 

Витрати:

1.850$ (коробка з реставрованим бубликом, та маслонасосом, новим фільтром та діагностикою соленоідів)

2. Олива 4000 грн

3. 100$ робота по заміні.

Доставка з міста Рівне 800 грн

Процес встановлення є в інтернеті, але якщо комусь потрібно розповісти, я можу описати. 
Багато нюансів не описав, тому як інформації дуже багатої інтернеті, але не має інформації по взаємній заміні АКПП від інших авто.