13.09.2019
Пару дней как начало гудеть при полном выворачивании руля…
Все думал, нужно по свободе на СТО заехать, да времени как всегда нет.А тут утром завожу машину, а руль гремит при повороте и ооочень туго крутиться, чуть отъехав, увидел лужу под машиной.На СТО сказали пипец насосу ГУР.Пытался отреставрировать у местных, да не нашел ремкомплект, целый день на поиски убил.Машина работает и нужна каждый день, поэтому тянуть время не стал и принял решение купить новый.Посоветовали много не платить, взял SOLGY.Кто то говорил б/у бери, оригинал лучше… Но что то нет доверия к б/у деталям, вернее есть боязнь, при покупке кота в мешке, попасть на деньги.
При замене вылезла неприятность, не выкручивался патрубок, пришлось ломать.Трубку такую нигде не нашел, ни на разборках, ни в магазинах.Из за отсутствия времени не могу ждать и искать, поэтому наше кулибина, который срезал трубку нарастил шланг и пресанул свое колено с переходом.Стало вроде норм, но подтерает шланг об радиатор, немного повернули и огонь.
-насос SOLGY — 1700грн
-шайбы на проставки — 24 грн
-ремень генератора CONTI — 500грн
-кулибину за приблуду — 500 грн
-промывка системы — 100грн
-жидкость REPSOL — 190грн
-работа — 700грн
ИТОГО : 3714грн
Короче, поставили, жидкость залили, пока все норм, а дальше время покажет.Поехал дальше)