Второй ЗХ Renault Kangoo 2

Всем привет!
Речь пойдёт как вы поняли о доработке второго заднего хода на заднем фонаре, где стоит заглушка с завода. Все ставят и решил не отставать, тем более там делов на пол часа.

Всё как обычно максимально распишу. может кому пригодится. У каждой модели Кенгу по разному, у одних есть проводка с завода, у других нет её. При снятии фонарей и осмотре проводки, оказалось что у меня нет проводки на второй фонарь. Значит надо провести. Сами фонари оригинал, соответствуют году выпуска моего авто. Партномер правого заднего фонаря 8200419952, партномер левого фонаря 8200419949.

Чтобы снять фонари надо открыть двери распашонки, желательно полностью, открутить два самореза под торкс на 20 на каждом фонаре и аккуратно извлечь сами фонари, чтобы не сломать стекло. Извлекать отвёрткой не рекомендую, есть шанс обламать края стекла фонарей. Используйте пластиковые ковырялки для снятия декора. После извлечения фонаря, с фонаря отсоединяем разьём. На одном разьёме было немного корозии, после чистки и использовании спрея для электроконтактов ЛуквиМоли стало всё гуд.

При помощи экстрактора пинов вытащил пин с проводом который идёт на лампочку заднего хода в фонаре, по штатному он голубого цвета. Берём такой же провод и желательно тоже голубого цвета, но если нет такого, то можно любого, сечеие от 0.5-1.0. Затем подключаемся к колодке разёма. Можно подпаяться, а можно поставить новый пин и обжать два провода как сделал я. Понадобится всего два пина. Пин подходит с VAGa номер пина N 10335706-VAG и он один в один с реношным.

После того как обжал пин, вставляем его в колодку и защёлкиваем разьём на место. Новый провод протягиваем по кузову к другому фонарю. Я лично тянул его по верху кузова, предварительно его обмотав ВАГовской изолентой. После того как провёл провод, приступаем непосредственно к доработке самого фонаря. Для этого снимаем плату с лампами, чтобы её снять, надо развести четыре фиксатора на плате и плата отстёгивается. На самой плате ничего не требуется делать и дорабатывать, так как на ней с завода уже всё сделано, только останется поставить лампу.

Берём стекло фонаря и делаем отверстие в размер такой чтобы проходил обычный родной цоколь лампы.

Размер отверстия должно быть 2.8 см, я специально измерил штангелем.

Отверстие делал формовкой для изготовления отверстий в ручную. Получается идеально, без стружки и мусора. Затем берём второй пин обжимаем его и фиксируем его в колодке разьёма где должен быть пин света заднего хода.

Берём лампу проверяем горит не горит, проверял обычной лампочкой.

Если всё в порядке, то ставим лампочки и собираем всё на место. Лампочки естественно поставил светодиодные, очень мощные. Светят просто трэш, нельзя на них долго смотреть, болят глаза. Заказывал на Али здесь.

Всем советую эти лампы, я наверно ещё возьму пожалуй парочку на запас. Вот как бы и всё, результатом очень доволен, чего не сделал раньше так сам не знаю, очень облегчает когда двигаешься задним ходом в ночное время. Вот результат.

На этом всё, спасибо что зашли в гости, ставьте лайки, всем удачи и пока пока!