Блок управления заряда аккумулятора BPGA (модуль напряжения Peugeot 3008)

Если думаете, что поломка авто это неприятно, то представьте себе двойную поломку. Да, одновременно две независимые друг от друга непонятных поломки и ещё относительно далеко от дома. Это чистая жесть я вам скажу. :)

Если помните, в предыдущей записи рассказывал, как вытекла тормозуха из системы сцепления в 12 км от дома. Тогда приехал знакомый мастер и прокачал мне это дело, я поехал по делам... Но не так всё гладко было как писалось.

Прокачать он мне сцепление прокачал, но машина не завелась! Высыпала гирлянду ошибок на приборную панель и конечно не обошлось без весёлого "джекичана".

Два дня машина стояла на обочине (электроручник, мать его за ногу, не отпускал машину домой даже на шнурке). Проверил абсолютно все предохранители и зачистил все клемы с контактами (на кузов, двигатель и т.д.). Так как одной из ошибок был слабый заряд аккумулятора - привезли второй, практически новый и помощнее. Почистили компом половину ошибок... Ничего не помогало.

И вот, когда уже узнавал стоимость эвакуатора, добрые люди подсказали, что за поворотом от меня, буквально в 50-ти метрах, живёт один из лучших автоэлектриков города (как они сказали ;) ). Более того, у Александра в собственности уже несколько лет Пежо 308! Не мог поверить своим ушам. Сходил, позвал...

Саша заглянул под капот и ни к чему не дотрагиваясь сказал "Заводи". Я ему, "так она не заводится", а он мне снова "заводи".

Поворачиваю ключ зажигания, а машина, как ни в чём не бывало ЗАВОДИТСЯ! Все ошибки пропали вместе с чеком. Выскакиваю из машины и вижу, что электрик пассатижами соединил и держит  два контакта на блоке аккумулятора.

Оказалось, что у него такая же поломка была два года назад и он просто "временно" кинул перемычку, как на фото ниже...

Потом он узнал цену этому блоку управления зарядом аккумулятора (BPGA) и... до сих пор катается с этой перемычкой. :)

И действительно, уже месяц машина чудно работает, ошибки никакие не появляются, все системы перед стартом проходят проверку и зарядка батареи присутствует. Кто знает, зачем этот блок вообще нужен?

P.S. Если следили - эпопея со сцеплением тогда продолжилась. Понервничал в те дни знатно. :)

P.P.S. За свои знания, 1 минуту работы и мощную перемычку Александр-лучшийавтоэлектрикгорода попросил 600 гривен.

До новых записей и берегите себя! Не ломайтесь.