Доустановка обогрева лобового стекла Passat B7

Вместе с приходом весны собрался комплект проводки для обогрева ветрового стекла. Готовим сани весной!
Сразу скажу — попытка собрать проводку самостоятельно — путь неверный и долгий.
Поиск проводки на разборках — путь ещё более долгий, но правильный.

После замены лобового стекла на максимал вариантов забить на обогрев стекла уже не было — надо было делать!
Огромное спасибо Васе XX3772XX, он мне все подробно-подробно рассказал по установке. Его отчет помог там, где помошь нужна была. С установкой помог Юра Jettachka, без него б я не справился!

Принцип работы простой — проводку обогрева замыкает реле, располагающееся возле блока управления двигателя ECU.

От блока бортсети BCM (23й пин разъема В) на управление реле должен приходить минус, а постоянный плюс идёт от салонного блока предохранителей С. При нажатии кнопки обогрева стекла на климате блок ВСМ замыкает реле под капотом, замыкая цепь обогрева. Через несколько минут автоматически выключается.

Силовая проводка обогрева питается в блоке моторных предохранителей. Используется 3й пин 40-ка контактного разъема. Чтобы до него добраться нужно открутить центральный болт под 40 торкс, затем отводим сами преды в сторону и видим колодку, которая держится на 2-х защелках. Две защелки по краям просто отгибаем. Потом выводим в сторону розовый блокиратор, чтобы установить пин.

Предохранителя на 60А, как с завода, у меня не нашлось, потому был использован подручный предохранитель на 30А от Опеля. Замеры показали, что стекло потребляет порядка 17А тока, так что запас даже есть.

По комплектухе, на всякий:
— 3B0 951 253 — силовое реле, 1шт.
— 3C0 973 721 — корпус разъема для силового реле, 1шт.
— 071 973 851 — ответные разъёмы(плюсы) к стеклу. 2 шт.,
— 1J0 972 761 — ответный разъём(минус) к стеклу, 1шт.,
— Предохранитель плоский на 60А
— Провода силовые термостойкие, толщина 6.0 мм2
— провода на управляющие контуры плюсы по 2,5 мм2.,
— провода в салон — 0.5 мм2.
Это не все комплектующие, но их номера пригодятся. Еще раз уточню — покупать лучше всю проводку комплектом.

Подключение реле 3B0 951 253.
1. Лезем в блок BCM, разъем В (средний), пин 23. Это наш управляющий минус (-) и провод отсюда пойдет на 2й (86й) пин реле. Самое печальное: Если BCM не имеет в разъеме В 23го пина — придется менять блок BCM. Это редкость, но интернет знает случаи. Проверить можно тут vagcode.info/services/bcm/3AA937087R
2. Лезем в блок предохранителей С (в левом торце торпедо). Ищем предохранитель №15 на 10А. Это постоянный плюс (+) клеммы 30. Провод отсюда идет на 1й (85й) пин реле.

У предохранителя 15 потребителей уже хватает:
— Датчик дождя и освещённости -G397,
— Реле обогрева заднего стекла -J9-,
— Реле обогрева ветрового стекла -J47-,
— Блок управления Climatronic -J255-,
— Блок управления климатической установки -J301-,
— Блок управления камеры заднего вида -J772-,
— Блок управления включения клемм и пуска двигателя -J942-
— Устройство приёма радиосигнала дополнительного жидкостного отопителя -R149-
— Блок управления контроля давления в шинах -J502

Нам надо врезаться выходящий из него плюсовой провод.
На этом программа-минимум выполнена. В такой конфигурации при нажатии кнопки на климат-контроле реле должно замыкаться. Должен быть слышен характерный легкий щелчек. Для этого, правда, надо поставить одну-единственную галочку в блоку BCM, сообщающую, что у нас установлен обогрев лобового стекла.

Естественно, придется заменить блок климат-контроля с поддержкой обогрева лобового стекла, например такой: 3AA 907 044 AK или доработать имеющийся.
Рамка под новый блок климат-контроля тоже понадобится новая.

Перемещаемся в блок предохранителей B — под капотом, с левой стороны машины.

Согласно схеме, нас интересуют предохранители 27 и 52. Поскольку 27й не установлен, сосредотачиваемся исключительно на нем. Он у нас тоже подключен по клемме 30 и расчитан на ток 60А.
Докупаем предохранитель на 60А. От него провод пойдет на 3 (30й) пин реле.

И, наконец, 2 провода, идущие от ветрового стекла будут приходить на оставшийся 5й (87й) пин реле.

Ссылки на тему:
Внешний вид реле, крепления и проводов под жабо