[1] ТО после покупки.

Машина была куплена 29 июля 2023 года. За эти 3 месяца уже было много чего сделано для того, чтобы довести автомобиль до ума, но руки до бортжурнала дошли только сейчас. Вобщем начнем эту историю.

Итак, сегодня расскажу про полное ТО после покупки авто.

Перед самой сделкой загнали машину на СТО для полной диагностики. Из недостатков было выявлено: сайлентблоки передних рычагов под замену, эластичная муфта кардана под замену, потел сальник задней правой полуоси и течь масла из под крышки цепи грм.

На всём это деле было сторгована определенная сумма после чего приобрели данный автомобиль. 
Проехав около 1000км наконец добрались до дома и заехал на СТО для устранения всех недостатков. Так же решил сделать полное ТО с заменой масла в моторе, коробке, редукторе ну и всех фильтров соответственно.

Список приобретенного:

Сайлентблок передних рычагов передние 2 шт Lemforder; 550грн

Сайлентблок переднего рычага задние 2 шт Lemforder литой; 760

Муфта кардана задняя Febi; 7400грн

Сальник полуоси задний правый Elring; 370грн

Масло заднего редуктора 1 л WAG; 1405грн

Фильтр заднего редуктора BorgWarner; 1600грн

Масло в коробку 6л Toyota; 2275грн

Фильтр АКПП Swag; 940грн

Масло моторное Aral Super Tronic 5w30; 1855грн

Фильтр масляный BOSCH; 415грн

Фильтр воздушный BOSCH; 330грн

Фильтр салона BOSCH; 409грн

Итого с доставкой: 18608грн

Цена работы: 6300грн

После проделаных работ осталось заехать на развал и ездить дальше со спокойной душой. 

Так же просил мастера заглянуть на натяжитель цепи, чтоб понять в каком он состоянии и если что - менять цепь. Результат порадовал - натяжитель вышел всего на один зуб - поэтому еще ездить и ездить. 

Вобщем пока всё. Всем спасибо за внимание.

Ниже добавлю немного фото расходников.