Як кондиціонер мене вирішив нажухати

Продовжу розповідь про мій кондиціонер і мої нерви) Мало того що він вже попив крові з мене, та грошей - так він ще затопити Астру)

Катався я дуже радісний після реставрування системи кондіціонування і нічого не предвіщало біди. Але був один момент, я щось під машиною не бачив ? лужи з конденсату?

Думав, ну тіпу ще не достатньо щоб він там капав. Та їздив так довго. А потім просто вирішив замінити фільтр салону. Зняв бардачок, вийняв старий фільтр, витягнув всякі листочки, поставив новий фільтр і якось рукою дуже сильно натиснув на ковер....і я трохи здивувався коли побачив мокру пляму ?

Швидко скинув пластик с порогу, відгорнув ковер і побачив тупо ванну з водою? Вся передня частина там де ноги пасажира плаває....Як я зразу зрозумів, ось чого я не бачив конденсату. Він тік тупо в салон...короче халепа. Треба знімати ковер і сушити його. І розбиратись чого той клятий конденсат не капає на вулицю. Як зміг вимокав воду, але ковер був мокрий в хлам. 

На наступний день поїхав на сервіс шукати проблему. Підняли тачку і зразу є момент, не видно "пісюна" котрий повинен торчати з кузова? Далі видно пластикову трубку котра стірчить з піддона там де радіатор печки. Дмухали туди компресором, думав що може там десь забито. Погуглив інфу, я зрозумів що на ту трубу одягається штатна резинова штуковина яка і виводе той конденсат. А в мене тієї штуки не було...і вийшло що конденсат капав тупо за ковер..Взяли кусок резинової трубки і вставили в ту пластикову. Роботи на 1 хвилину і тепер конденсат капає на вулицю. Ніколи я так не радів плямі під машиною як зараз??

Тепер питання до бляха муха "ГенСтар", якго біса вони не перевірили злив конденсату? Машина була у них достатньо часу + вони же перевіряли роботу кондиціонера....короче я був дуже злий ? 

Із-за відсутності кусочку резинового шлангу у мене в машині озеро. Явно цього можна було уникнути.

Все з зливом конденсату розібрався, тепер треба сушити ковер. Сняв сідушку передню, відгорнув ковер і їздив так пару днів думав що все висохне, але ні. Треба повністю знімати ковер...

Зібравшись духом, поїхав то товариша у гараж і почав демонтаж салону щоб достати той ковер. У Астрі передня і задня частина ковру розділяється, і це дуже добре. А ось передня частина вона цільна у частині де знаходиться радіатор печки і біля куліси АКПП. Варіант або розберати водійську частину салону, або розір зробити ковра де він цільний. Авжеш я взяв і розрязав акуратно.

Витягнув і поклав сушитися ковер і шумку в котрі було літра 2 води. 
 

Трохи поржавіло. Цю справу я вирішив, тепер там все ок

Короче була дика жара, весь ковер і шумка висохла, всі поржавілі місця я зробив так як треба. Зібрав салон і з спокійною душею поїхав додому)

 Так було не звично бачити зібраний салон і передню сідушку на місці) бо десь тиждень катався з розібраною пасажирською стороною.